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沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

化學成分、微生物標準、存儲方式、有效期（生產日期和失效日期）。如果機械設備中含有動物脂肪，證書中需說明此脂肪取自何種動物，或者說明不含豬肉、豬脂肪。此證書須有當地衛生部門簽署并出具。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


請大家盡快與沙特當地進口商及檢測認證機構聯系，完成這新
沙特海關的新要求
根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


沙特吉達城
沙特吉達城
“一帶一路”國家戰略項目之一
商務部備案，寧夏立項
城擁有中方公司管理權和經營權
營能力、對公司戰略的影響、法律風險三個方面

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1.對于貨物清關，COC是強制性的，沒有獲得證書的貨物都將在目的地被拒收
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信息均真實、準確

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

新修訂的《競爭法》實施細則進一步明確，“經濟集中”應當導致控制權變更，因此合并、并購、涉及控制權變更的投資、涉及兩個實體共同控制的合資企業將落入經濟集中的范疇

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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.?
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


10.電池出口沙**要ROHS報告
中東17國，，為客戶提供空運、海運雙清門到門服務，自有沙特清關牌照和代理，和國內及沙特部分大型企業等均有業務往來，跟隨國家“一帶一路”的方向，三羊人一直為“10000家企業出海沙特”的公司使命不懈奮斗

2013年9月，沙特阿拉伯取消對未鞣制獸皮征收的出口稅

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

裝箱單 (packing list)
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發件方將承擔相應的罰款

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

預料這6個經濟城可創造130萬個就業機會，容納480萬人，推使沙特阿拉伯的GDP增加1,500億美元，全國人均GDP則由2006年的15,000美元增至2020年的33,500美元

沙特項目清關
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【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


海關禁止進口的57種商品
沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務

該國也沒有對本土生產或進口貨品征收稅、消費稅或任何其他國內稅及費用


52．眼鏡（使用激光）；?
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


收貨人海關注冊編碼(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的簡稱，指進出口貨物收貨人在海關辦理的注冊登記編號

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天









SASO證書三問
解釋SASO是英文Saudi Arabian Standards Organization的縮寫 ，即
沙特阿拉伯標準組織


至于稅收方面，沙特的稅種相對簡單，稅收負擔較小，手續更簡便。
線上消費的比例增加

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下

原SASO ICCP計劃規定只有通過了途徑2，才可采用途徑3

除去以上幾大要素，某些快遞公司到某些國家也會有些特殊要求，也可能造成清關不順暢


2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罰款


54．許多司機放在車里的人手形玩具；?
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運