沙特派送面板燈末端派送

【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

等問題，可給吳老師微信留言。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下

這種情況下, 我們需要把提單收貨人盡量用To Order, 這個意思是收貨人不確定，憑shipper發貨人的指示

步：創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃，
進入 Send to Amazon頁面
第二步：創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步：貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步：付款查看
TIPS
?
賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后，物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物（液體粉末）
2023年，新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
，是蘊含無數潛力的寶藏


沙特阿拉伯是海灣合作委員會成員

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

“回家的路” 一位沙特華人的自述
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

以電池驅動速度每小時超過10公里的車輛；?
27．用來打開門和汽車的鑰匙；?
28．報警器；?
29．化裝用假面具；?
30．具有商標、機械設備或化肥說明和公司標志的進口空袋，國營公司所需的除外；?
31．女性穿著的透明長黑外套，即便是個人使用；?
32．以攻擊為目的的各式刀具，不論是否；?
33．發出歇斯底里笑聲的設備；?
34．阿特龍（化學物質）；?
35．針筒式筆；?
36．在明顯、突出位置印有外國國旗的商品；?
37．劑；?
38．帶有“使者，愿真主賜福給他并賜他平安”印章模具；?
39．帶有公眾人物名字及肖像的商品；?
40．幼獅皮；?
41．無線電發射設備（錄像傳播）；
42．可視電話；
43．裝有收音機、錄音機和報警設備的包（偵察設備）；
44．音樂賀卡；
45．與警車使用的相似的天線、無線電話；
46．假幣；?
47．含有鉀等物質的面包生產添加劑；?
48．雙排氣管，動力為450馬力的汽車；?
49．放置在司機身后用于提醒防止瞌睡的設備；?
50. 帶有鷹的徽章；?
51．改變聲音的設備；?
52．眼鏡（使用激光）；?
53．使用汞的發光鞋；?
54．許多司機放在車里的人手形玩具；?
55．電子游戲機；?
56．天房（克爾白）立體標志；?
57．六角星（猶太人的標志）

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


亞沙度假村（Ashar Resort）
實際上，埃爾奧拉所有的酒店業項目都是以融合進當地自然環境為主要目標的，以期提供的入住體驗

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特派送面板燈末端派送

，傳真簽字無效。
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


結算及付款方式風險詳解
溫馨提示
為了幫助大家避免收匯風險，今天給大家帶來了各種外貿付款方式的風險詳解！以下各種付款方式，按照風險程度從低到高排序
1、 T/T advance
款到生產
若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值貨品）的8位HS CODE

由于清關場地比較有限，處理能力低下及處理效率不高，旺季（尤其在齋月和黑五期間）地面操作時間將被拖長

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

GCC是海灣阿拉伯國家合作委員會的英文(Gulf Cooperation Council)縮寫，于1981年5月25日在阿聯酋阿布扎比成立。其成員國為沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、阿曼蘇丹王國、巴林王國和也門共和國等7個國家。
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

但是這樣有一個弊端，就是To Order 指示提單不能電放

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：
1). Attested Original invoice. 經證實的原
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

DHL
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


三、及時控制事態
一旦沙進口商出現滯付、欠款等情況，建議立即停止出貨，并在進口方付清欠款后再行交易，將損失控制在范圍
一個公司不能在很多國家或航線都很強，因為做這種業務需要目的港有強大的代理或關系

進口產品輸入GCC地區后，可以自由轉運至區內各地，毋須再繳稅款


13
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


這種方式*適用于出貨頻次非常少的出口商，此種途徑的風險在于每次貨物都必須接受抽樣測試

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


沙特對其他國家雙邊貿易額，單位：十億美元
從2017年開始，沙特對的貿易額就超過了對美國的貿易額，并且這種情況一直持續至今


（關于沙特牌照的更多內容請點擊閱讀
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


事實上，SASO標準中有很多是在相關的電工委員會（IEC）等組織的的安全標準基礎上建立的

如化妝品、品、紅酒、奶粉、生牛皮、禮品、玩具、工藝品、飾品、鐘表、燈具、電子產品、器材、化工產品、對講機、移動電源、內置配套電池產品如手機、平板電腦、獨輪車等

從2019年9月開
始，沙特阿拉伯王國正式對包括在內的49個國家開放了電子簽證與境內旅游


4月12日，極兔正式上線沙特小包專線。該專線一周7班，為高頻次航班；7-9天妥投；J&T自營清關，末端J&T派送；支持COD，軌跡一單到底；接收貨物支持普貨；服務范圍覆蓋沙特本土全境。
”

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

沙特清關之所以難，更多的是因為大家對進口沙特的商品標準不清楚，內銷和外銷不能區分

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


此外，沙特還表示，當沙特具有足夠的能力對進口及本國貨物進行檢驗時，將不再需要此證書

稅制
沙特專線五金配件整柜清關，是一種專門為出口到沙特阿拉伯的五金配件提供整柜清關服務的產品。該產品通過與沙特阿拉伯當地的清關代理和物流公司合作，提供高效、低成本、品質可靠的整柜清關服務，以滿足客戶高質量、優價、迅速及時的需求。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用**實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
針對這樣的情況，需要經常關注環境形勢

卡塔爾專線：
空運雙清，每周
3-4
類，老化
7-10
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
主百貨，內電動雜貨，送貨全境
What？同事間為何行此大禮？只見他表情嚴肅，雙手半舉，虔誠地開始磕頭，原來是做禮拜的時間到了