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          沙特門到門物流數據線單獨報關

          更新時間
          2024-12-02 07:00:00
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          詳細介紹
          沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司 艾杜克-ESNAD
          作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

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          型式認可證書/自我聲明;
          近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
          從出險率來看,浙江省企業出口較多的亞洲國別中,烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著
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          做登記模式,
          有一個發證機構做登記模式證書后,特別方便,不需要每次都驗貨,可以減免30%-40%的驗貨比例



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          航貿資訊,貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺
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          此外,其他措施還有開征新稅、提高女性勞動參與率,并發展非石油產業

          沙特雙清  到門
           沙特DDP  沙特FBX
           沙特派送   沙特COD 

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          更新,建議關注:
          他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
          若收件方提供不了敏感貨的清關資料,那就需要發件方或收件
          方找目的國的清關代理協助清關
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          6、裝箱單
          包括發貨任何收貨人的名稱及地址,貨物描述,價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼(如果有)等

          有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當無電產品出,被查到了,就等著被扣件退回吧
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          共建,共贏
          根據沙特阿拉伯2030愿景(Saudi Arabia"s Vision 2030),這一曾經在經濟上高度依賴化石能源的古老王國,將會在經濟多樣性(如積極發展旅游業)與可持續發展上不遺余力,同時積極打造更為友好的外國直接投資(FDI)環境

           沙特物流  一件代發
           沙特雙清  包稅
           沙特清關  深圳


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          現場 | 沙特向何處去
          中東跨境物流沙特專線,三大清關港口

          2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
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          尼日利亞:
          DHL運費不高,但到目的地后會無故向收件人收相關費用;單件超過70kg或單票超過300kg,超過拒收

          ?
          能夠承接這種業務的貨代或物流公司不多
          ,這種貨代一般專業做某個國家或航線的包稅清關,比如俄羅斯雙清包稅,沙特雙清包稅,泰國雙清包稅、中東雙清包稅,南美雙清包稅等
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          據統計,沙特阿拉伯20——30歲人口占總人口的70%,20歲以下人口占46%

            沙特項目清關  
           沙特快遞  
           沙特速遞  

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          6.裝箱單 (packing list)
          線上消費的比例增加

          歐洲地區
          ,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
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          11.化妝品,洗發水,需要豬油測試,脂肪測試,需要送往沙特的地方測試

          還有一種外貿人,他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責,但是出了問題之后,他鐵板釘釘的認為是貨代的責任,因為快遞就是門到門的,這中間的任何問題都需要你來負責的
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          此外,沙特阿拉伯參與阿拉伯國家聯盟對以色列的抵制行動,所有被視為支持以色列的外國公司會被列入黑名單

            沙特項目清關  
           沙特快遞  
           沙特速遞  
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          等在標準中添加了一些特有的項目。為了實現保護消費者的目的,SASO標準不只針對從國外進口的產品,對于在沙特阿拉伯本土生產的產品也同樣適用。
          作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

          1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
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          本次規定主要涉及的港口是:
          JEDDAH 吉達港,DAMMAM 達曼,RIYADH 利雅得

          巴林進口單證的要求

          口至巴林
          的貨物:
          在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息;
          收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址,如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址;
          為了避免產生額外的費用,各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請;
          一旦艙單數據發送給海關,任何更改申請都需要經海關核查批準,對于更改收貨人或通知方的申請,
          原收貨人需要提供給海關一個

          無異議”證明
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          近年來,物流緊抓“一帶一路”機遇,實施“走出去”戰略,在馬來西亞、泰國、越南、沙特阿拉伯等國落地生根,一批批員工奔赴海外,舍小家為大家,在異國恪盡職守
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          “沙特產品安全計劃”
          【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

          北美洲和大洋洲
          的風險水平均低于平均水平
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          以上為文章摘要,文章完整內容請點擊此處進行查看
          05
          @中安質量檢驗機構
          兒童產品CPC清關證書怎樣辦理?
          CPSC是Consumer Product Safety Committee的縮寫,即消費品安全協會

          So,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
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          埃爾奧拉另一個有標志性的旗艦項目是來自主打環境友好的高端度假村品牌Habitas
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          沙特啟動40億美元旅游業發展基金
          此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
          北美洲報損金額主要集中在美國,且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅
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          原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址,貨物描述及船運公司的地址

          出口至沙特阿拉伯單證的要求
          進口至沙特
          的貨物:
          記名提單,收貨人須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式;
          指示提單,通知方須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式;
          蔬菜及水果產品不允許使用木質包裝;
          摩洛哥單證的要求
          進口至摩洛哥
          的貨物:
          須在貨描中顯示4位HS code;
          須顯示收貨人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)號

          運輸模式必須是CY-FO;
          厄瓜多爾進口單證的要求

          口至
          厄瓜多爾
          的貨物:
          海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
          收貨人或通知方至少有一個需要是厄瓜多爾當地公司,并且有詳細地址和稅號(RUC Number),當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時,通知方必須為厄瓜多爾當地公司,并且有詳細地址和稅號(RUC Number)

          進口單證的要求

          口至巴
          拉圭
          的貨物:
          指示提單只接受to order of Consignee,不接受to order of bank;
          貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
          收貨人或通知方(指示提單情況下)須顯示Tax ID Number;
          經中轉的貨物:
          貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
          烏拉圭進口單證的要求

          口至烏
          拉圭
          或經烏拉圭中轉
          的貨物:
          需在單證中顯示所有貨類的
          4位H.S. Code;
          需在單證中顯示收貨人或通知方的詳細信息及稅號(TAX ID);
          阿根廷進口單證的要求

          口至阿根廷的貨物:
          阿根廷海關只接受正本提單清關:
          在單證中必須輸入收貨人的納稅編碼(C.U.I.T Number

          Individual taxpayer identification?
          number
          ),當收貨人為“To Order”時,必須輸入通知方的納稅編碼(C.U.I.T Number);
          在單證貨描中必須輸入貨物的6位NCM Number(H.S. Code);如果存在不同種類的貨物,艙單中必須顯示貨值的貨物NCM Number (H.S. Code),提單上可以根據客戶的需求在貨描中僅顯示貨值貨物的NCM number或是所有貨物的NCM number;
          當收貨人為拼箱貨運代理,應在提單貨描中錄入“Consolidated cargo”
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          《古蘭經》和“圣訓”是國家的
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          a、要申報AMS提單,需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單;
          此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

          *后
          ,關于寄運單什么的,應該是LC信用證,*近巴鐵貌似外匯抓的嚴,基本都只能信用證結算了,相對于D/P還是信用證靠譜一點,D/P相當于后TT,只是商業信用,銀行不擔保付款的
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          請參考下,以上規定基本適用任何船公司!
          7.Please
          make sure that this all items for thisconsignment are properly labeled
          as per the standard requirement of SaudiCustoms. Country of origin must
          be engre or emboss on the item itselfotherwise consignment will be
          hold at custom and send to the port of origin."
          我馬上上網搜索,查到沙特海關發出的有關產地來源標志的通告:“自2009年1月27日起,任何進口貨物如未能提供不易拆去的產地來源標志,將會被沙特海關扣留在口岸并要求進口商采取更正措施或承諾不會再犯
          沙特阿拉伯是在中東地區的經貿合作伙伴,同時是沙特阿拉伯大出口對象國和大進口來源國
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          嘜頭及數量需與一致
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          近日文章推薦
          二、低成本。該產品采用集約式管理和倉儲優化策略,減少了運費、倉儲和人工等各種成本,同時提供一系列的優惠政策來降低整柜清關的總成本。
          沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力

          ?
          ?
          電商環境
          ?
          1、和??Noon??兩大巨頭主導
          ?
          中東電商依然是由和??Noon??兩大巨頭主導
          ?
          Souq ?自2017年被收購后,開始逐步化




          看了這么多重磅福利,您是不是已經心動了?但或許您對跨境承運伙伴方案還不夠了解
          每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效

           

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          • 電  話:19879180212
          • 聯系人:艾杜克
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