沙特清關沖牙器末端派送

艾杜克-ESNAD 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

海關禁止進口的57種商品
沙特推行鼓勵投資的改革措施
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規插頭

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


國民衛隊總兵力約13萬人

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

電線電纜
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


?
沙特被扣上清關難的帽子還有一個原因是國內某些物流供應商“妖魔化”了海外清關，給沙特清關披上神秘外套，讓清關服務能在其中賺更多的錢

如化妝品、品、紅酒、奶粉、生牛皮、禮品、玩具、工藝品、飾品、鐘表、燈具、電子產品、器材、化工產品、對講機、移動電源、內置配套電池產品如手機、平板電腦、獨輪車等

否則會收繳罰款或把相關貨物退回產地來源國

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特清關沖牙器末端派送

任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


據了解，SABER對沙特阿拉伯的進口產品進行在線認證的系統平臺，是集設定法規、技術要求和控制措施為一體的綜合體系，其目標在于確保本土產品與進口產品的安全

為此，現整理了各國海關主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題


貿易協定
沙特阿拉伯是大阿拉伯自由貿易區協定締約國

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

涉及監裝驗貨的產品，監裝費用要增加100美金

貨物的包裝和件數必須準確輸入，包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝；件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物：
海關只接受正本提單，不接受海運單和電放操作；
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司，當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時，通知方必須是哥倫比亞當地公司；
當收貨人為貨運代理時，在提單上必須顯示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物：
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的貨物：
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
（IEC）
；
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value；
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物：
須顯示明確詳細的貨物描述，不能是“FOODSTUFF”等籠統品名

目前沙特主要農產品有：小麥、玉米、椰棗、柑橘、葡萄、石榴等

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

產品證書PC?(
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


目前，Souq ?在阿聯酋已經被品牌所替換，沙特、埃及站的切換還在進行之中

當然也不是所有特殊貨物都可以做，有的產品不能做或者不接，比如純電池（移動電源除外）、液體、粉末、某些藥品、成人用品、軍火、易燃易爆品等

事實上，SASO標準中有很多是在相關的電
工委員會（IEC）等組織的的安全標準基礎上建立的


1.平衡車；
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

一旦到齋月這樣的購物旺季，貨量劇增，其他物流公司一起擠在公共區域清關就很可能出現當天清關分揀不完的情況，進而影響下一步的派送

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

新修訂的《競爭法》實施細則進一步明確，“經濟集中”應當導致控制權變更，因此合并、并購、涉及控制權變更的投資、涉及兩個實體共同控制的合資企業將落入經濟集中的范疇


，所以從
”
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業，及其他由信用證規定的經認證的單證

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

在該國主要是國內潔具的需求驅動增長，建筑和餐飲行業，房屋增加需求，房地產活動的增長和消費者的可支配收入上升


3、提貨單(或航運收據)
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

進口貨物如果提單是貨代單(HBL)，HBL的海運運費總額不得低于船東單(也就是MBL)，如果低于，你的整箱貨物將在巴西目的港無法進行清關

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

中方希望盡快與沙特阿拉伯通過雙邊協商確定能夠簽發合格證書的檢測機構

8.如果做貿促會認證150塊,第二天就可以拿了
四、充分保護貨物安全： 沙特DDP服裝清關注重管理流程的標準化和信息化，收貨部門會對貨物進行詳細的清點和記錄，定期進行貨物安全檢查，并為貨物準備完善的海上運輸和退貨理賠服務。 實行全程跟單服務，對于貨物的安全起到很好的保護作用，減少物流風險。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

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@中安質量檢驗機構
兒童產品CPC清關證書怎樣辦理？
CPSC是Consumer Product Safety Committee的縮寫，即消費品安全協會

經馬來西亞中轉的貨物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值貨物的
HS Code
除西南高原和北方地區屬亞熱帶地中海型氣候外，其它地區均屬熱帶沙漠氣候