沙特FBX鼠標鍵盤電商小包

【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

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預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化
PS

、
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)

商標；?

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費。這或許也正是INTERTEK、SGS、BV他們的Zui有優勢的地方。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務

如有出口到沙特的訂單，要等到辦好證書后再出貨，避免造成貨物出口受阻等不必要的麻煩
貨件追蹤

產品在兩國大受歡迎

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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特別提醒：
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流
拉丁美洲地區

階段：PC證書（產品證書認證）
「SEND中東站使用指南」

沙特的谷物自給率比較低，只有20%多，依靠大量進口才能滿足國內的需求

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

還有一些情況是戰爭影響，比如14年的烏克蘭, 由于克里米亞沖突的影響，不少烏克蘭的客戶破產倒閉了。這樣的狀況下，棄貨的事情也是會經常發生的。針對這樣的情況，需要經常關注環境形勢。當碰到經濟動蕩地區的客戶訂單，也可以通過提高定金比例，或者要求發貨前付清的方式降低收款風險。
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
方找目的國的清關代理協助清關

5，
的貨物：

并且希望投資者更早加入進來獲得更多的回報

沙特項目清關
沙特快遞
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? 土耳其陷入技術性衰退！
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意

SKU ?數量較少、貨量較大的垂直類電商，會將退貨拆包或整包裝箱，從中東轉運到東南亞等其他目的國
大型辦公用品、家電、家私、設備皆可轉運

（1）商業


沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿易壁壘，對開展貿易有利，產業政策的長期目標就是使沙特經濟基礎多元化，減少對石油出口的過多依賴。與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意。比如沙特的雙體日在周四和周五，而不是通常的周六和周日。一些商業企業只在周五休息。的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半；其它企業一般從上午9點半到下午2點，及下午4點半到晚上8點，沙特和有5個小時的時差。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
③便宜的快遞運費易變動；

6. 所有手持電動工具和家庭用品都必須有阿拉伯文說明指導書
快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：

提升物流效率是優化供應鏈的關鍵


沙特被扣上清關難的帽子還有一個原因是國內某些物流供應商“妖魔化”了海外清關，給沙特清關披上神秘外套，讓清關服務能在其中賺更多的。出口商家不僅要自己理清沙特清關的各種標準和規定，還要擦亮眼睛尋找合規的清關服務公司。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
其次

做登記模式，
若需簽發SEAWAY，release offce code 必須更改為AHJ；

預計沙特阿拉伯衛浴潔具市場，在未來幾年將會出現顯著增長


來源：
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
③便宜的快遞運費易變動；

海運費到付的貨物不在此規定之列
出口至馬來西亞

吉達伊斯蘭港關長塔拉維表示，近期沙特進口建材550萬噸，增長35%

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在沙特阿拉伯進口五金配件的過程中，需要很多的手續和審批。由于政策、語言、文化等多種原因，很多客戶并不適應沙特阿拉伯的進口流程。因此，他們需要專業的整柜清關服務來降低進口企業的成本和風險。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
目的地無法棄件，只能轉到
訂單創建24小時后，物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
【議會】沙特協商會議于1993年12月29日正式成立，是國家咨詢機構，下設12個專門委員會