沙特DDP修毛刀清關

大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

SABER網站已顯示即將
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有






作為在西非亞洲地區大貿易伙伴，咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少
2019年，取得了快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質，服務從大宗貿易的清關，拓展到了電商領域，在多個城市設立了物流中轉倉，所有物流以及清關環節為自營團隊，均透明可控


4、輪船證書
由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

在細化設計時，還應充分考慮工程設備的數據。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

這里的經營狀況發生重大變化，主要可能是客戶公司資金周轉出問題了
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

在沙特阿拉伯，按揭債務只占GDP的1-2%

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特DDP修毛刀清關

近日，商務部發出重要提醒：近期，國內若干出口企業遭遇沙特進口商拖欠貨款。為更好維護出口企業合法權益，優化中沙貿易秩序，現結合近期案例提示以下事項：
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


對單證的具體要求：
1、商業
用出口公司的文頭紙制作;
包含發貨任何收貨人的名稱和地址;
準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等

馬來西亞單證的要求
出口至馬來西亞
的貨物（
非沙巴地區
）：
需在“Cargo Info"的
HS Code
欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值貨物的HS Code

在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

37．劑；?
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

那出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢？
　　出口到沙特的清關文件，一般包括提單、、箱單、SOSA認證、產地證等，這其中認證、原產地證和SASO認證比較麻煩，需要重點注意

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

Zui后一公里的物流需求將推動供應鏈優先考慮效率提升，雖然在沙特的一些大城市可以實現當日或次日送達，但農村地區的消費者目前還沒有這種條件

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

其它的商貿條件
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


12.標簽必須要絲印在產品上面，貼的不接受

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

阿拉伯文報紙主要有：《利雅得報》、《中東報》（在倫敦出版）、《生活報》、《國家報》、《歐卡茲報》等，英文報刊主要有：《阿拉伯新聞》、《沙特公報》等


其他南美國家
艾杜克-ESNAD

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

同樣匯率也不太可能短短一兩個月跌掉50%
中東17國，，為客戶提供空運、海運雙清門到門服務，自有沙特清關牌照和代理，和國內及沙特部分大型企業等均有業務往來，跟隨國家“一帶一路”的方向，三羊人一直為“10000家企業出海沙特”的公司使命不懈奮斗


?
除了在立法方面規范商業環境，沙特還通過完善各種線上服務系統來簡化商業流程


對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列.
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


請大家盡快與沙特當地進口商及檢測認證機構聯系，完成這新
沙特海關的新要求
根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

此外，還擁有金、銅、鐵、錫、鋁、鋅、磷酸鹽等礦藏


勞
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


特別提醒：
如果出具證書后，發現證書上有錯誤，或者證書不慎有損壞，需要重新出一份證書，一定要將證書原件寄回給出證機構，否則不能補辦，切記！
另外要強調一點，由于SASO認證的流程是檢測報告+驗貨的形式，決定了
做這個認證必須是貨物發走之前，必須要做先做檢測報告和驗貨，才能申請到認證

貨值是外貿人Zui常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

沙特阿拉伯是在中東地區的經貿合作伙伴，同時是沙特阿拉伯大出口對象國和大進口來源國

26．輪胎半徑不超過50厘米，裝備使用汽油、天然氣或可燃物質的發動機的兒童用小汽車和自行車。以電池驅動速度每小時超過10公里的車輛；?
在沙特FBN計算機整柜清關服務中，物流公司將負責協調貨物的進出口事宜，并負責清關、報關等手續。這樣，您就可以放心地將您的計算機設備運輸到任何目的地，而無需擔心文書手續或其他方面的麻煩。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

選擇這種認證模式的出口商Zui多，占到80%

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快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
在主要的終端用戶方面，住宅部門占的市場份額，其次是商業和機構部門