沙特清關鼠標鍵盤包稅

線上消費的比例增加 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

，或者去論壇看一些別人是否走過其他四大快遞。當然，如果你的客戶有很強的的清關能力，什么快遞就不在話下了。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


據了解，自2019年11月1日起，沙特阿拉伯進口產品在線認證系統SABER將施行第五階段產品注冊新規，沒有SABER證書的所有貨物都將在2019年11月15日起暫停清關，且SABER也需在2019年11月1日后給新公布的3個批次的產品頒發紙質COC證書
（文_青衣_本文轉自外貿圈）
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功能介紹




沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎，卻極度、極度依賴進口的國家

沙特阿拉伯已經開始以合格認證計劃逐步替代了原先的合格認證計劃，對某些產品進行監控

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

物描述及船運公司的地址
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


郵政是萬國郵政，基本上每個國家都有，而且這個是清關能力Zui強的，當你發不確定的國家，你可以選擇郵政和EMS，或者去論壇看一些別人是否走過其他四大快遞

洪都拉斯進口單證的要求
出
口至洪都拉斯的貨物：
洪都拉斯海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

必須列明產品價值，有關金額必須獲得出口地的商會背書認可

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特清關鼠標鍵盤包稅

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此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


有限的艙位在電商旺季會影響到頭程送達時效

巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物：
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息；
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址，如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址；
為了避免產生額外的費用，各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請；
一旦艙單數據發送給海關，任何更改申請都需要經海關核查批準，對于更改收貨人或通知方的申請，
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明

萬眾期待的迪拜商場(DubaiMall)和巴瓦弟項目中的零售區落成后，預料將吸引更多消費者前來購物

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

9.電視
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
產地證抬頭要和報關抬頭一致

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港
一個公司不能在很多國家或航線都很強，因為做這種業務需要目的港有強大的代理或關系

但也就代表著兩國之間的貿易還有巨大的發展空間

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


證書有效期1年，但每年需要提交更新的廠檢報告及交納年費并經RLC審核后方可續期

智利進口單證的要求
出
口至智利的貨物：
海關不接受電放操作；
若需簽發SEAWAY，release offce code 必須更改為AHJ；
在簽發記名提單的情況下，收貨人必須為智利當地公司，單證中必須顯示收貨人的稅號（RUT Number）；
在簽發指示提單的情況下，
通知方不能為報關代理
，單證中必須顯示通知方的稅號（RUT Number）；
單證收貨人信息中不能出現“care of”, “on behalf of”和“as agent of”字樣，否則客戶將無法完成清關手續（海運網（ID：Shipping56）整理發布）；
對于經由智利港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中輸入轉運條款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)


2030愿景中，旅游業對GDP的
整體貢獻將從3.5%提高到10%


1990年中沙建交后，中沙各領域關系快速發展。2016年至2017年，和薩勒曼國王成功實現互訪以來，隨著兩國戰略友好關系的提升，雙邊經貿合作實現了快速發展。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


他感謝明智的層熱衷于支持實現沙特 2030 年愿景的努力，將沙特王國轉變為物流平臺，并支持貿易便利化舉措，其中Zui重要的是“兩小時內清關”舉措

貨值是外貿人Zui常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

Habitas正在建造一個能夠與當地文化遺址融為一體并將環境影響降到的能夠容納100個房間的度假場所


歐洲9國對美霸權大聲說“不”，新結算機制有望獨立于美元的支付系統
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


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2、清關
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B2B清關
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沙特有兩種清關牌照，種是一般貿易清關牌照（B2B），這種清關方式每單都需要提供? SASO ?或? SABER ?認證，清關時效緩慢
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

設有4個國內分社（麥加、麥地那、吉達、達曼）和6個國外分社（波恩、開羅、巴黎、倫敦、突尼斯、華盛頓）


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

PS
：Zui近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效

出口至巴基斯坦單證的要求
出
口至巴基斯坦
的貨物：
須在貨描中顯示所有貨物的6位H.S. Code
須在貨描中顯貨物凈重
若為SOC箱，則必須為記名提單，且須顯示收貨人的NTN(National tax number)
出口至以色列單證的要求
出口至以色列
的貨物：
必須在“Cargo Info"的HS CODE欄位輸入至少4位HS Code
?發貨人、收貨人和通知方欄位須輸入其身份編碼
發貨人的身份編碼：其所在國的外貿許可編號，如沒有，可用所在國的納稅人代碼；
收貨人或通知方必須是以色列當地公司并且顯示詳細的公司名稱和地址及其VAT Number（稅納稅人注冊代碼）；如貨物為私人物品，為其身份證號碼（以色列人）或號碼（非以色列人）
出口至多米尼加單證的要求
出口至多米尼加
的貨物：
僅收貨人為貨運代理人時，可接受海運提單，否則只接受正本提單；
?
記名提單，須顯示收貨人的稅號（RNC Number）、聯系電話；
指示提單，通知人須在多米尼加境內，且須顯示通知人的稅號（RNC Number）、聯系電話；
出口至也門的單證要求
出口至也門
的貨物：
須在提單中顯示收貨人的聯系電話、電子郵箱及地址等信息；
出口至巴拿馬單證的貨物
出口至以色列
的貨物：
單證中必須顯示完整的貨物描述，并顯示不同貨物對應的件數、包裝和重量

外國投資者能在沙特得到更優越的政策支持和投資環境

Responsible Manager name
二、低成本。該產品采用集約式管理和倉儲優化策略，減少了運費、倉儲和人工等各種成本，同時提供一系列的優惠政策來降低整柜清關的總成本。
沙特推行鼓勵投資的改革措施

另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交

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手頭上的美金既然是現金，意味著不能正常退稅了，建議這邊的報關建議選擇買單報關