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沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

DHL
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


證書有效期1年，但每年需要提交更新的廠檢報告及交納年費并經RLC審核后方可續期

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


4- 稅務總收到的稅是商品Zui終價的5%，即5SR

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

注：
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


　　如未能按上述要求提供相關清關文件，貨物將被退回，并且退回的所有費用直接轉寄件人承擔
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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COC 證書是很多國家的要求，出口沙特、伊朗等中東地區的貨物，進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate of conformance)。其中SASO規定，進口貨物必須要有COC清關證書。
艾杜克-ESNAD
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有


一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：
“1”申報價值和估價不一致；
“5”私人物品超過5000人民幣貨值；
“6”當地國家的相關政策

智利進口單證的要求
出
口至智利的貨物：
海關不接受電放操作；
若需簽發SEAWAY，release offce code 必須更改為AHJ；
在簽發記名提單的情況下，收貨人必須為智利當地公司，單證中必須顯示收貨人的稅號（RUT Number）；
在簽發指示提單的情況下，
通知方不能為報關代理
，單證中必須顯示通知方的稅號（RUT Number）；
單證收貨人信息中不能出現“care of”, “on behalf of”和“as agent of”字樣，否則客戶將無法完成清關手續（海運網（ID：Shipping56）整理發布）；
對于經由智利港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中輸入轉運條款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)


2.同事為何行此大禮
有一天我和沙特同事正在加班看報表，突然聽見“撲通”一聲，對面的同事跪下了

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

電線電纜
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


化學成分、微生物標準、存儲方式、有效期（生產日期和失效日期）

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


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另外，沙特的客戶喜歡用CO，原產地證RMB80左右，客戶有這個CO后，關稅就會相對低一點

沙特項目清關
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一件運動器材從出口到沙要經過辦理相關許可證、開信用證、報關預錄、繳納稅金、海關查驗、清關等近20道手續，公司所有的集裝箱要從河北、浙江義烏和廣州出口，再到沙特阿拉伯后清關、入庫銷售。我們幾個人每天沒日沒夜地工作，烈日炎炎下在倉庫汗流浹背，忍受著常人難以想象的困難，時常凌晨還穿梭在城市的大街小巷。雖然苦累但也快樂，因為這是屬于我們自己的份事業。轉眼間已經是第三個年頭了，目前公司慢慢步入正規化，在客戶中逐漸樹立起了信譽，年銷售額幾百萬元。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

EMS和郵政也可以，只是時效比較慢

巴林專線：
空運雙清，每日航班 時限：
5-7
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
快遞轉運公司
清關一般貨物的優勢， 普通貨物 手機電池 移動電源， 電信產品
送貨全境


6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）


（6）裝箱單
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


（4）. 另外一個風險是南美有一些國家的法律規定，如果記名提單上的收貨人是實際進口方，他可以憑提單副本提貨的


倉庫， 海外倉庫 終奌站


工業、服務業及農業分別占沙特阿拉伯國內生產總值(GDP)約60%、38%以及2%


福田沙特為客戶設計的Foton車輛專屬車貼
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


區別在于采用這個付款方式，必須發貨上船之后拿到提單之后才能交單

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上


2030愿景中，旅游業對GDP的
整體貢獻將從3.5%提高到10%


37．劑；?
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

我出口商應保持風險意識，、客觀、多渠道評價客戶支付能力，
不宜盲目聽信采購方介紹與口頭承諾

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額


?
據沙特投資白皮書數據顯示，與2018年季度相比，2019年季度外國投資者執照數量增加了70%

44．音樂賀卡；
1. 安全包裝：在運輸過程中，我們采用專業的泡沫墊和防震材料對筒燈進行仔細包裝，從而保障筒燈在運輸途中不出現碰撞、摔落以及其他意外損傷。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
那出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢？
　　出口到沙特的清關文件，一般包括提單、、箱單、SOSA認證、產地證等，這其中認證、原產地證和SASO認證比較麻煩，需要重點注意

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了
與此同時，有見及近年工資持續上漲，愈來愈多發展商開始從埃及、約旦及黎巴嫩招聘員工