沙特門到門數據線頭程

沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
產地證抬頭要和報關抬頭一致


4
SABER認證的重大變化要點
1. SABER是一項關于前往沙特阿拉伯的產品及批次貨物符合性認證的新評估項目

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關

當地的基建配套，如獨立的供水及供電項目、道路、鐵路、機場和港口等，均需進行提升和重新發展，加以配合，尤以吉達(Jeddah)為然

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

一帶一路
預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


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其中，阿聯酋的訂單更集中，迪拜和阿布扎比占比超過接近70%，與之相對應的是這兩大城市的人口也是占整個阿聯酋人口的70%
說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

Zui后一公里的物流需求將推動供應鏈優先考慮效率提升，雖然在沙特的一些大城市可以實現當日或次日送達，但農村地區的消費者目前還沒有這種條件

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特門到門數據線頭程

如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼。
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

針對這樣的情況，需要經常關注環境形勢

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)



該國在入世協議中承諾讓外商參與其批發及零售業

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

主要內容涵蓋：
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

如果不規定清楚，有的客戶會以為我到港前付款就可以了

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

來源：
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費

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“一帶一路”倡議和“2030愿景”對接:
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沙特的2030年愿景規劃與的一帶一路倡議有很多契合點，自
1990年7月21日，和沙特建交以來，兩國友好合作關系、快速發展，雙方交往頻繁，合作領域不斷拓寬，
2015躍居成為沙特的貿易伙伴，
2020年1-7月對沙特阿拉伯出口商品總值為1507259.8萬美元，自沙特阿拉伯進口商品總值為2286533.7萬美元
，
隨著
沙特人口的快速增長，帶動了國內零售、快速消費品、機械設備、電子產品、工程、化工等消費導向型工業和制造業的興旺發展，
貿易額將不斷增長


圖解：
1- 供應商將商品以80SR出售給銷售商，繳稅4SR


對單證的具體要求
線上消費的比例增加
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有

如果機械設備中含有動物脂肪，證書中需說明此脂肪取自何種動物，或者說明不含豬肉、豬脂肪

貨值是外貿人Zui常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

地勢西高東低


自7月1日起，普通訂單在沙特阿拉伯清關時，將產生進口稅（VAT），稅金金額按照買家實際支付金額x15%計算；
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


非? 洲
南非：
官方規定南非對紡織品需要進口證明，FedEx和DHL被查到得相對多些，EMS很少被查到和退回

巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物：
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息；
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址，如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址；
為了避免產生額外的費用，各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請；
一旦艙單數據發送給海關，任何更改申請都需要經海關核查批準，對于更改收貨人或通知方的申請，
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明

此外，該國亦有玩具安全條例和針對電器及電子產品的產品標準條例


（2）清關必須具備所有的清關文件，包括完整的商業，裝箱清單和入口許可證等等。寄往澳洲（澳大利亞）及新西蘭的貨件均不接受收件人地址為P.O Box。否則貨件有可能被當地直接退回發件地，如若由此產生的相關費用將會由發件承擔；人自行承擔。（收件人地址為P.O BOX的，是沒有收件人簽收貨件，只是派到這個門前的郵箱里，容易丟件，發貨時請寄方盡量不要發到POBOX.）
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

沙特及其海關在進口商品的管控上自有其標準，要確保商品符合伊斯蘭教義，同時也要保證商品適用人群的權益，保護投資者和商家們免受欺詐，確保不存在交易，杜絕不合規合格產品，確保商品不影響消費者的健康和安全

*對比承運商的同時期報價，具體以實時報價為準
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追蹤透明
明確運輸時效，賣家后臺全程軌跡跟蹤，實時掌握貨物動態


海灣國家大力投入基礎設施建設領域，未來海灣地區建材市場需求缺口較大，據統計，目前沙特國內建材市場仍然依賴國外進口，比重高達40-45%

33．發出歇斯底里笑聲的設備；?
一、 專業的運輸和清關服務：該服務由一支專業的團隊負責處理，經過一段時間的培訓和實踐，具備承接高端業務的專業實力，了解當地進出口政策法規，根據業務類型可以為客戶提供更好的物流解決方案，能夠妥善處理貨物的運輸和清關事宜。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

此外，沙特還表示，當沙特具有足夠的能力對進口及本國貨物進行檢驗時，將不再需要此證書