沙特運輸行李牌/名片夾亞馬遜送倉

沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

選擇這種認證模式的出口商*多，占到80%。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


（1）型式認可證書（產品合格證書）
范圍：
受沙特阿拉伯TR管制且SABER已實施的產品
有效期：
一年
所需文件：
符合性文件，例如測試報告，質量證明書，風險評估報告，檢查報告等（如適用）
產品的設計，尺寸，平面圖，規格照片（如果適用）在證明符合相關標準并獲得SASO合格評定機構批準后，將通過SABRE系統頒發型式認可證書

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

此外，該國亦有玩具安全條例和針對電器及電子產品的產品標準條例

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙特阿拉伯
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

收了T/T定金之后可以保證即使有不符點，客戶基本上也都會接受不符點付款贖單, 因為他已經付了那么多定金了，不可能為了一點單據上的不符點不要貨定金也不要了
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特運輸行李牌/名片夾送倉

TNT
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


相對于其他地區來說，可選擇的物流服務商不多、沙特的清關是個很大障礙、貨到付款（COD ?）還是?主要的支付方式、?后一公里派送依然困難重重


倉庫， 海外倉庫 終奌站

在國內讀書的大學生享受津貼

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

進料加工業務核銷
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

海關規定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的，并不是







　　

　　

　　

　　



中東
建議走中東本地的快遞公司，比DHL有優勢
這些產品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價格可能有很多大不同

鑒于2016年石油市場前景欠佳，貨幣基金組織預期，沙特阿拉伯GDP僅增長1.1%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

貨船（飛機）國籍；
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

同時，建議明確拖欠問題的解決方式，如仲裁等



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?閱讀

航貿資訊，貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺


【新聞出版】沙特奉行的新聞政策以遵守伊斯蘭法規為原則，在思想上和文化上為社會服務


準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等。
”

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


而且必須 Importer of record 和 Ultimate consignee (*終進口商)

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

據業內估計，2006年，海灣合作理事會成員國的房地產及物業市場總值達1,500億美元



根據海灣國家合作委員會實施稅框架協議的約定，沙特阿拉伯王國于2018年1月1日起征收5%的稅。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


2
原產地證CO
須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


沙特電商物流在持續發展中，由于電商成本不斷在增長，這種超大型平臺要完全建立自己的物流網絡屬實燒錢，那么為了降低成本，物流外包模式也會不斷發展，供應鏈各個端口的企業也會不斷興起，例如公里、長途運輸、*后一公里等


帶電產品：測試服務費+驗貨費
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運