沙特快遞計算機上門取貨
| 更新時間 2024-12-02 07:00:00 價格 45元 / 千克 國際物流 一手 稅金 包稅/不包稅 發貨地 廣州 深圳 香港 聯系電話 19879180212 聯系手機 19879180212 聯系人 艾杜克 立即詢價 |
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
該機構預計,沙特今年的國內生產總值(GDP)將萎縮6.8%,但2021年將回升至3.1%。
據沙特通訊社報道,沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平
這就是一次性SASO認證的申請流程
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件(如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等)及清關能力,即使文件齊全也會經常遇到如清關標準突然變更等難清關現象
該協議訂明對來自非成員國的1,500種進口貨品統一征收單一關稅,稅率為5%
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
沙特的清關場地有限,以利雅得機場為例。目前,絕大多數的跨境電商包裹都在利雅得機場清關。而利雅得機場的清關區域分為DHL清關區域和公共清關區域。一旦到齋月這樣的購物旺季,貨量劇增,其他物流公司一起擠在公共區域清關就很可能出現當天清關分揀不完的情況,進而影響下一步的派送。DHL在沙特清關能力強,但是成本高,在跨境電商在沙特競爭持續加劇的情況下,DHL的清關能力和高昂的成本相比,已經越來越沒有優勢。
據沙特通訊社報道,沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
其他暫時未被管制的產品,暫時還是做SASO來出貨
?
“
“雙清包稅”對于剛起步的跨境電商賣家來講確實很方便很省心,但如果想做大做強,賣家需要規劃好未來的道路,是注冊自己的VAT稅號
“我們兩國在這些良好的原則上深化戰略關系,?
將大大促進兩國關系的改善和發展
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特快遞計算機上門取貨
做登記模式,
沙特充分利用國家自然資源,發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢,實現了多個行業的經濟增長,奠定了堅實經濟基礎,不僅是G20中經濟增速*快的國家,也是經濟和石油市場的主要參與者之一
3.敏感貨被扣關,需提供詳細的說明資料
CQC質量認證中心,目前還是按照原來的收費標準來收取驗貨費,FOB貨值6萬美金以內,300美金驗貨費,貨值6萬美金以上按0.5%美金收取
出口至希臘單證的要求
出口至
希臘或經希臘中轉
的貨物:
貨物艙單中必須顯示至少4位HS Code,HS Code需維護于cargo信息中的
HS
?Code欄位中
據世界銀行估計,海灣地區的房地產相關金融資產(主要是按揭貸款)存量約為GDP的不足1%至11%左右,與美國的60%以上和香港的約40%相比,可謂微不足道
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
8月1日起需強制通過SABER系統申請相關證書的5類產品
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”,旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
當然這要求外商的訂單基本都是翻單
型式認可模式
由工廠提出型式認可申請(必須是工廠)→發證機構進行工廠檢查→抽樣測試→如果工廠檢查和抽樣測試都合格→簽發型式認可證書,不合格就整改,直到合格為止
如何快速開通SEND服務?
看到這里,相信您已經迫不及待嘗鮮體驗了!接下來,讓我們為您一步步解答,如何使用
跨境承運伙伴方案(SEND)
另外,沙特將在其境內新建1000多公里的鐵路線
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
1. 低電壓設備 - GSO Low Voltage Devices Technical Regulation(涵蓋在GSO list 2 GCC regulation中的產品)
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
下面產品不屬于消費類產品:
儀器;產品;機械設備;產品
?提單上需顯示運費,如要求不顯示運費,客戶需提供保函,由此產生的后續風險和責任由客戶承擔
外商投資
根據沙特阿拉伯金融管理局的資料,2014年,該國的累計外商直接投資達8,097億里亞爾(折合約2,519億美元),較2010年增加22.4%
6.證書修改的費用:550RMB,(原來的證書需要退回)如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話,每份證書是700RMB(特殊的約定除外的)。
艾杜克-ESNAD
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致
不過很多客人會要求低開,即金額大大低于真實的報關金額
,而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單,這就讓我們出口商難辦了
05
簡化運營
貨件創建、打標、追蹤等頭程入倉流程都在賣家中心完成,第三方物流合作承運人提供門到門全程服務和專業的清關服務,減少運營成本
客戶自己有DHL賬號也需要這份證書
一、頭程:
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括:改善商業環境;簡化流程手續;提升女性在經濟發展中的參與度;多項經濟結構性改革;成立新的機構;部委合并;加大新興經濟行業財政投入;推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
其次
,如果個人收款的話,還是買單出,如果公司不允許也是正常的
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
出口至巴基斯坦單證的要求
出
口至巴基斯坦
的貨物:
須在貨描中顯示所有貨物的6位H.S. Code
須在貨描中顯貨物凈重
若為SOC箱,則必須為記名提單,且須顯示收貨人的NTN(National tax number)
出口至以色列單證的要求
出口至以色列
的貨物:
必須在“Cargo Info"的HS CODE欄位輸入至少4位HS Code
?發貨人、收貨人和通知方欄位須輸入其身份編碼
發貨人的身份編碼:其所在國的外貿許可編號,如沒有,可用所在國的納稅人代碼;
收貨人或通知方必須是以色列當地公司并且顯示詳細的公司名稱和地址及其VAT Number(稅納稅人注冊代碼);如貨物為私人物品,為其身份證號碼(以色列人)或號碼(非以色列人)
出口至多米尼加單證的要求
出口至多米尼加
的貨物:
僅收貨人為貨運代理人時,可接受海運提單,否則只接受正本提單;
?
記名提單,須顯示收貨人的稅號(RNC Number)、聯系電話;
指示提單,通知人須在多米尼加境內,且須顯示通知人的稅號(RNC Number)、聯系電話;
出口至也門的單證要求
出口至也門
的貨物:
須在提單中顯示收貨人的聯系電話、電子郵箱及地址等信息;
出口至巴拿馬單證的貨物
出口至以色列
的貨物:
單證中必須顯示完整的貨物描述,并顯示不同貨物對應的件數、包裝和重量
?
為了簡化財產登記程序,沙特推出可以在線查閱財產所有權和資產負擔的網絡系統
“造成的破壞,以及油價急劇下跌后石油出口國的可支配收入大大減少,意味著急劇的衰退。”
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
出口到沙特的清關文件,一般包括提單、、箱單、SOSA認證、產地證等,這其中
認證、原產地證和SASO認證
比較麻煩,需要重點注意
有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當無電產品出,被查到了,就等著被扣件退回吧
這對于運輸行業而言也有了更多的可能性,為了面對當前的經濟環境以及局勢,相信在未來中沙兩國會在投資、金融、高新技術等方面展開更多的合作,由此帶來的市場紅利也會給運輸業更多的機遇和挑戰
如果出具證書后,發現證書上有錯誤,或者證書不慎有損壞,需要重新出一份證書,一定要將證書原件寄回給出證機構,否則不能補辦,切記!
沙特DDP服裝清關服務具有以下優勢:
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標,以提高物流部門的績效效率,簡化程序,并在這一重要部門應用實踐,提升沙特作為物流樞紐的地位
一般情況下,跨境電商(B2C)遇到查貨、扣貨的原因主要是:
“1”申報價值和估價不一致;
“5”私人物品超過5000人民幣貨值;
“6”當地國家的相關政策
出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物:
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code(至少6位);
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積;?
品名須明確,不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符;
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit),則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件(如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等)及清關能力,即使文件齊全也會經常遇到如清關標準突然變更等難清關現象
聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029