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【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

今年沙特市場會變得更加嚴格，通過*近一系列的新政，給大家*后簡單總結一下：
艾杜克-ESNAD
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


2018年初，Souq ?推出? Amazon Global ?Store，不到一年時間在沙特的單量已經突破一萬單，大概相當于? Souq ?在淡季時候在阿聯酋和沙特的日單量

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


美國及歐洲有不少建筑服務提供者在沙特阿拉伯工作

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

十年沙特耕耘
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

如果他已經付了一半定金，一般是不會輕易棄貨的

除去以上幾大要素，某些快遞公司到某些國家也會有些特殊要求，也可能造成清關不順暢


經濟多元化
沙特阿拉伯充分認識到該國依賴石油的經濟必須進行多元化發展

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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（本文來源于運去哪、新華網等，由外貿G友團編輯整理。）
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平




現在對外貿人來說，*為頭疼的事情就是如何保證貨物準時地到達

記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息

另外，所有商品或部件都必須詳加說明

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項：
”

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


以上為文章摘要，文章完整內容請點擊此處進行查看
04
詳解香港快件進口清關的流程
什么是快件報關？快件報關是指快件營運公司在特定時間內，對以快速的商業運輸方式承運進出境的貨物(分A、B、C、D四類貨)向海關遞交快件報關單(KJ1、KJ2、KJ3類報關單等)、以快件形式進行貨物清關的通關方式

利比亞專線：
空運雙清，每日航班所有類別的收據，自我報告的四點老化
6-8
天


海灣六國還有一個更大的計劃，就是修建連接六國的鐵路網，但該計劃要在各國國內線路完善后才能實施

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


【機構】沙特以《古蘭經》和“圣訓”為


在細化設計時，還應充分考慮工程設備的數據。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等

遇有商品規格、數量、交貨日期等變更事項，相關細節需由雙方書面確認并妥善保管，必要時重新簽訂合同，以免成為拒付或拖欠理由

可轉運產品類目多
普貨、帶電產品、3C數碼產品、機械設備、仿牌、液體/粉末產品和私密產品全部一網打盡
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支持多種付費方式和國內代購
支持微信/支付寶/淘寶/信用卡付款方式，
支持大件貨物特惠運輸
大型辦公用品、家電、家私、設備皆可轉運
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深圳艾杜克供應鏈有限公司

團隊成立于2009年，聚焦于沙特大宗貿易空海運清關，提供定制化清關解決方案

預測市場仍然是高端市場收入段中作出貢獻，其次是水廁，水箱和坐浴盆段


5、沙特批準《私營部門參與法》
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


?
不過，沙特清關的“艱難”環境在一步步改善

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


4、輪船證書
由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書


每批貨物
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


3，
如果包裹不能寄回，清關費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

院長由國王任命

注：所有出貨的產品都可以放在一張證書上面
3. 門到門服務：我們提供門到門服務，即從客戶的取貨地點，到*終的運輸目的地進行全程配送，為客戶提供的貼心服務體驗。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證(13000美元以上的貨物)
另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信

*對比承運商的同時期報價，具體以實時報價為準
04
追蹤透明
明確運輸時效，賣家后臺全程軌跡跟蹤，實時掌握貨物動態

在 40多度的高溫下，他們日復一日深入現場調研；在網絡信號微弱的條件下，他們趕寫報告及時向國內反饋；在遭遇危機的險情下，他們臨危不亂、有條不紊地執行任務