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而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

沙特國家統計總局6月30日公布的統計數據顯示，
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


為保證順利清關，在管制產品清單中的產品需要申請并獲得SASO IECEE Recognition Certificate (簡稱SIRC證書)

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


該國計劃興建的6個大型經濟城，其中4個位于西部

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

? ? ? ?? 十年沙特耕耘
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
產地證抬頭要和報關抬頭一致


一般出口沙特客戶要求辦理貿促會出具的原產地證CO比較多，然后在第五欄加蓋商會印章，簡稱原產地證商會認證

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


沙特鐵路組織已經請德國、法國、意大利和日本的幾家經營高速列車的公司提供鐵路建設技術

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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：屬歐盟區，對高于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關稅，對紡織品查得相對嚴，EMS的安全系數高。

沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


　　
如有出口到沙特的訂單，要等到辦好證書后再出貨，避免造成貨物出口受阻等不必要的麻煩

?
能夠承接這種業務的貨代或物流公司不多
，這種貨代一般專業做某個國家或航線的包稅清關，比如俄羅斯雙清包稅，沙特雙清包稅，泰國雙清包稅、中東雙清包稅，南美雙清包稅等

盡管開支以及基建投資增加，包括擴充鐵路網絡及興建利雅得地鐵(Riyadh Metro)，不過沙特GDP仍由2014年增長3.6%，放緩至2015年的3.4%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

14
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


13.玩具類產品需要有EN71報告

這種“一條龍”服務，看起來很美，賣家無須提供任何憑據，無須VAT和EORI號，甚至連報關單據都由貨代搞定，報關金額由貨代填，目的國稅點由貨代代繳，等到產品入倉，賣家即可開賣

現任為阿卜杜拉?本?穆罕默德?阿勒謝赫（Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh），2009年3月就任，2013年1月連任至今

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

GCC是海灣阿拉伯國家合作委員會的英文(Gulf Cooperation Council)縮寫，于1981年5月25日在阿聯酋阿布扎比成立。其成員國為沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、阿曼蘇丹王國、巴林王國和也門共和國等7個國家。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


4、輪船證書
由船運公司(或公司)出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件（如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清關能力，即使文件齊全也會經常遇到如清關標準突然變更等難清關現象


此外，在計劃興建的6個經濟城之中，KAEC將是沙特阿拉伯的單一私營部門投資項目


APL提醒客戶遵守以上程序，以確保貨物可以順利交接，不遵守可能導致貨物滯留船上，不允許在吉達港卸貨。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅



，航運從這里開始
?出口沙特所需單證清單：
1.商業(commercial invoice)
2.原產地證明(certificate of origin)
3.提貨單(或航運收據)(a bill of lading (or airway bill))
4.船(空)運單(a steamship (or airline) company certificate)
5.單(如果出口商已經投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.裝箱單 (packing list)
7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

其中，*引人注目的是著作等身的法國設計讓·努維爾（Jean Nouvel）的作品


4. 機械設備、藥品，化妝品，甚至墨鏡，眼鏡，都被SFDA管制了，一定要先在SFDA取得注冊碼，才可以出貨。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

但并非所有企業資質皆佳，資金周轉問題客觀存在

印度專線：
空運雙清，每周
3-4
類，老化
6-8
天
清除手機的優勢， 平板電腦 筆記本電腦 電池， 移動電源
服務器， 路由器， 送貨機 需求
清算銀行
產品
海運雙慶每天都裝柜子主一般商品 藍牙， 機器 燈 等等，老化
25-30
天
送貨全境


?
除了在立法方面規范商業環境，沙特還通過完善各種線上服務系統來簡化商業流程


prior getting approval for this, the origin of theshipments will be

交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有



，航運從這里開始
?出口沙特所需單證清單：
1.商業(commercial invoice)
2.原產地證明(certificate of origin)
3.提貨單(或航運收據)(a bill of lading (or airway bill))
4.船(空)運單(a steamship (or airline) company certificate)
5.單(如果出口商已經投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.裝箱單 (packing list)
7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


4.貨物分箱數據應真實申報

任何UPS收到的不符合規定的貨物，將會被擱置在目的地國。由當地海關當局管理。
CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會

而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

如果很不幸的包裹被海關扣貨，怎么辦？
1，及時和客戶聯系，讓客戶協助去清關，如果清關費低，可以先和客戶談清關費雙方平攤

記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息
沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境