沙特門到門物流頭程
| 更新時間 2024-12-02 07:00:00 價格 45元 / 千克 國際物流 一手 稅金 包稅/不包稅 發貨地 廣州 深圳 香港 聯系電話 19879180212 聯系手機 19879180212 聯系人 艾杜克 立即詢價 |
值得注意的是,物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一,目前正在見證許多質量舉措和重大發展,旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
? 十三屆全國人大兩次會議!又出重要決議!
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
3,了解各國政策,如澳洲雖然通關容易,但是電池類產品是海關不允許的,因此電池或者帶電磁的產品,盡量不發往澳洲
危地馬拉進口單證的要求
出
口至危地馬拉的貨物:
在單證中必須明確顯示海運費和各項附加費用,提單和費用艙單必須保持一致
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件(如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等)及清關能力,即使文件齊全也會經常遇到如清關標準突然變更等難清關現象
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
開具《代理出口貨物證明》
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
2.Please note that for high value shipments sent toSaudi Arabia (Value
above or equal to 13,000 USD), the following documentsshould be attached
to the shipment for clearance purposes:
??請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物(價值等于或者高于13000美元),需要附上以下清關所需文件:?
1). Attested Original invoice. ?
經證實的原?
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證(13000美元以上的貨物)
In addition, the consignee should be providing the clearing Entity with a
copyof the commercial registration and an authorization letter. Failing
to providethe above will cause major clearance delays and may result in
fines that willbe automatically billed back to the origin.
另外,收件人還應提供商業登記表的復印和授權信
也就是說跨境電商賣家只要把貨交給貨代,貨代負責國內報關、發貨和目的國清關,并送到賣家海外倉或者完成FBA入倉
近年來,沙特對商業環境進行了一系列改革,在世界銀行2019年2月的宜商指數排名中更是躍至第四位
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特門到門物流頭程
出口企業和其他單位未在規定期限內申報出口退(免)稅或申報開具《代理出口貨物證明》,以及已申報稅退(免)稅,卻未在規定期限內向稅務機關補齊稅退(免)稅憑證的,如果在申報退(免)稅截止期限前已確定要實行稅免稅政策的,出口企業和其他單位可在確定免稅的次月的稅納稅申報期,按前款規定的手續向主管稅務機關申報免稅。已經申報免稅的,不得再申報出口退(免)稅或申報開具代理出口貨物證明。
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
◆如何發貨?
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫,按模板提供、箱單給客服;
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦?
倉庫提供免費重新包裝服務;需要換紙箱的,收取5-15/個的物料費;
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎?
巴基斯坦也是高危國家,收款、出貨都要注意
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
我們將為商戶提供一條龍服務:工作簽證、貨物運輸、報關清關、倉儲物流、宣傳、食宿生活等系列服務
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
由船運公司(或公司)出具的,作為提單附件使用,至少要有一份正本,而且是經認證的證書。包括如下信息:
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
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2、巨頭覬覦
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美國電商巨頭Wish??已經進入沙特和阿聯酋,并且排名靠前,
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Wish上約有100萬賣家,模式類似早期的淘寶,是賣家的聚集地,很有??可能會沖擊到目前的兩巨頭局面
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
近日,埃爾奧拉委員會(RCU)發布了“時光穿梭之旅”總體規劃,包含了對于埃爾奧拉核心文化遺產的發展與保護計劃
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使(領)館,內容要與商業相符。內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人(沙特進口商)名稱及地址、運輸公司及(或者)運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港。嘜頭及數量需與一致。
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致
2、原產地證明
須由制造商或出口商出具原產地證明,其中要包括船(航班)名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
2005年,阿聯酋和沙特阿拉伯進口的
家具
及室內用品達36億美元,增長15%
SASO是英文Saudi Arabian Standards Organization的縮寫 ,即沙特阿拉伯標準組織。SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準,標準中還涉及度量制度、標識等。沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書。沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境。
預計在未來幾年,這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去,尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下,預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
化學成分、微生物標準、存儲方式、有效期(生產日期和失效日期)
出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物:
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code
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為了更好地保護少數股東的權益,沙特已通過相關立法來增強這些股東在重大決策中的權力和影響力,理清公司所有權關系和組織結構,要求公司各方決策更加透明,規范與交易關聯方的關系
筆者在沙特共參與了三個施工項目,以下為個人的所聽、所感和所得,簡單寫來,算是再次體驗一番曾經在沙特工作的心路歷程。
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
不同供應商可以集貨后一起發到國外,需要驗貨的可以拍照;
◆報價有“有效期”嗎?
沒有
每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效
“相對封閉””宗教“?
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞
客戶自己有DHL賬號也需要這份證書
準確的貨物描述及貨物構成,還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
物流成本受多種因素影響,以出貨時為準;公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的,“薄利多銷”,降低跨境電商的物流成本;
◆價格變動有哪些規律?
①隨油價變動;
②節假日前易上漲;
③便宜的快遞運費易變動;
④變動頻率:海運
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