沙特吉達清關 沙特專線貨代門到門海外倉一手

艾杜克-ESNAD 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境
的貨物：

總參謀部負責的日常訓練和指揮

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

2021年1月1日至找到疫苗
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；

斷路器；
價格優勢

越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特吉達清關 沙特專線貨代門到門海外倉一手

(commercial invoice)
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

驗貨注意事項
賣家享受集采協議價，平日價格比同時效的產品約低

fines that willbe automatically billed back to the origin.

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

當局負責人指出，這一舉措代表了清關當局之間聯合努力的獨特模式，旨在提升沙特王國作為物流中心的地位。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

12．與法規和大眾文化相違，達到營業銷售數量的進口立體圖片；
物流，我們只專注沙特！

一份不可議付提貨單需要遞交到沙特使（領）館，內容要與商業相符

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2019年9月13日起，
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

詳細解析運輸中的報關與清關的區別
越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了

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近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
亞洲地區

沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿易壁壘，對開展貿易有利，產業政策的長期目標就是使沙特經濟基礎多元化，減少對石油出口的過多依賴
快遞轉運公司

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｜科幻！沙特王儲公布全長170公里的“THE LINE”城市項目設計方案 耗資將達萬億美元
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

沙特收貨人必須持有貨運代理許可證
還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

數量、尺寸；


認證簡介
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
非洲地區

驗貨員的差旅費不計算在驗貨費內，按實際報銷
空運雙清，固定每周航班，接收沒有電的普通商品和品牌，清關能力強

SASO

36．在明顯、突出位置印有外國國旗的商品；?
DDP模式下，客戶只需提供清關所需證件和信息，由提供該服務的公司將貨物負責安排、管理和進行物流和通關等工作，直至Zui后交付給客戶的手中。沙特DDP服裝清關由專業團隊協調和處理海運和空運及其他相關渠道的海關清關事宜，幫助客戶設計安全、、快速的物流方案，保障貨物能夠安全穩定到達目的地。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
（提前幾天預約需到當地商檢局咨詢）
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司，當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時，通知方必須是哥倫比亞當地公司；
由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書