吉達清關 深圳到沙特專線貨代整柜清關雙清包稅一手

運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

大量集裝箱滯留印度港口
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定

5.對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出
海運雙慶雙向保證，安全無憂

把“將沙特打造成為聯通三大洲的物流樞紐”，作為沙特“2030愿景”三大支柱之一

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
◆如何發貨？

整個操作流程包含了三個附加成本：
/

沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

吉達清關 深圳到沙特專線貨代整柜清關雙清包稅一手

2019年3月15日后，GCC范圍內產品出口沙特，認證機構將不再頒發COC證書，產品須在SABER系統上注冊。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

船（空）運單 (a steamship (or airline) company certificate)?
須顯示收貨人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)號

從201年的23%增加至2014年的65%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特阿拉伯開始逐步解封
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

阿拉伯文或阿拉伯文+英文
口至尼加拉瓜的貨物：

國王自稱為“兩圣寺（麥加大寺和麥地那先知寺）的仆人”

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

10月19日消息，億邦動力獲悉，日前，沙特阿拉伯標準組織 SASO（Saudi Standards, Metrology and Quality Organization）發布公告，公布了關于計劃增加的需強制通過SABER系統申請相關證書的3個批次17個品類商品，即這些所有打算出口到沙特的產品，須在沙特海關出示《符合性證明》，否則將無法通關。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
亞洲地區

驗貨注意事項
，SEND方案都能為中東站賣家提供優質的服務！

為發展國家的教育事業，培育具備知識技能的勞動力，于2014年5月通過總值800億沙特阿拉伯里亞爾(210億美元)的五年計劃，包括成立教育中心，為約25,000名教師提供培訓，以及興建1,500家托兒所


集裝箱裝柜居然這么多技巧，你都知道嗎？
艾杜克-ESNAD
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；

*進口商向SABER系統輸入申請信息；
物流，我們只專注沙特！

據SASO透露信息顯示，兩項新標準將很快實施


雖然每個國家都有各自的清關標準，但商品進口標準和所需清關證件大同小異。沙特清關之所以難，更多的是因為大家對進口沙特的商品標準不清楚，內銷和外銷不能區分。同時，貨運代理也沒能協助商家做好前端商品的質量控制，反饋給國內商家的意見是：沙特清關好難。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
非洲地區

DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關扣貨，還是能夠免費退回到發貨地點的
口至

工業、服務業及農業分別占沙特阿拉伯國內生產總值(GDP)約60%、38%以及2%


說明書一定要阿拉伯文的才可以。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？

當然，如果你的客戶有很強的的清關能力，什么快遞就不在話下了
口至巴林

【農業】沙特70%的面積為半干旱荒地或低級草場，可耕地面積只占土地面積的1.6%，約345萬公頃

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DDP模式下，客戶只需提供清關所需證件和信息，由提供該服務的公司將貨物負責安排、管理和進行物流和通關等工作，直至Zui后交付給客戶的手中。沙特DDP服裝清關由專業團隊協調和處理海運和空運及其他相關渠道的海關清關事宜，幫助客戶設計安全、、快速的物流方案，保障貨物能夠安全穩定到達目的地。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
220V-240V或220V;電流：60Hz或50/60Hz;電壓頻率必需包含220V/60Hze)
所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關
進口產品輸入GCC地區后，可以自由轉運至區內各地，毋須再繳稅款