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此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

對單證的具體要求
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
：Zui近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

具體的情況要根據實際
海關不接受電放操作；

“一帶一路”的推動作用

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

《外貿救助中心》將提供協助解決，都是免費的！
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
應對策略

同時，貨運代理也沒能協助商家做好前端商品的質量控制，反饋給國內商家的意見是：沙特清關好難
然而作為貨主要注意的是，不能為了節約費用或某些貨物貨代不接而進行隱瞞，

這些文化遺產與古代遺址中Zui閃亮的一顆明珠則是埃爾奧拉，一處集古文明遺址、自然風光、現代藝術與傳統文化于一身的世界性旅游目的地

沙特物流	一件代發
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沙特國家統計總局6月30日公布的統計數據顯示，
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

· 原產地證CO
電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

整體貢獻將從3.5%提高到10%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

如今，在一系列的立法規范下，沙特商業的審批程序、董事責任范圍和股東訴訟程序等都有所改善。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

大? 洋? 洲
只能接收記名提單；

沙特阿拉伯的快遞市場價值9.7億美元，預計2026年將平均每年增長6.5%，據Researchandmarket的數據報告顯示，盡管沙特的快遞交付仍然存在巨大的挑戰，但是這絲毫不妨礙沙特電商的繁榮持續推動快遞交付需求增長

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3.可降解塑料產品；　
艾杜克-ESNAD
常見問答

到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔
“一帶一路”倡議和“2030愿景”對接:

比如沙特的雙體日在周四和周五，而不是通常的周六和周日


（4）出口業務收匯
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
北美洲和大洋洲

加拿大規定去該國東岸的貨物，冬季交貨在哈利法克斯和圣約翰斯，因為這兩個港口不受冰凍影響
HS

雖然當地制造商可以滿足建筑材料的部分需求，但其產品的質量、款式和設計通常都不及進口貨


20．未按照藥店執業法和藥品和制劑經營法的規定，在藥品或附帶的說明書上未標有成份和各種成份含量的藥品；?
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和的物流服務行業的方向前進
歐洲地區

16．各種和軍事設備及其零部件、彈藥（有關部門采購例外）；?
貿易額將不斷增長

出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：


1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
非洲地區

遇到這樣的情況，請大家注意謹慎處理，或詳細詢問自己的代理、貨代
4 2021年水禽產業發展趨勢分析

如今，在一系列的立法規范下，沙特商業的審批程序、董事責任范圍和股東訴訟程序等都有所改善

艾杜克-ESNAD
沙特DDP服裝清關是一項專業的貿易服務，主要為在沙特的服裝進出口業務提供清關服務。該服務以Door to Door（DDP）為主要處理方式，即從發貨地到收貨地實現全程承運和清關服務，讓客戶不必操心物流和清關手續，簡化業務操作流程，減少貨物的運輸和清關時間和成本。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
SASO產品范圍
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念
沙特阿拉伯充分認識到該國依賴石油的經濟必須進行多元化發展