沙特貨代專線 沙特專線海運亞馬遜送倉頭程一手

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

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中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

像很多其他的國家一樣，沙特阿拉伯根據自己國家的民用及工業電壓，地理及氣候環境，民族宗教習慣等在標準中添加了一些特有的項目
3-4

驗貨費用：FOB 在6.2萬USD以下 ? ?1950RMB FOB在6.2萬USD-20USD ? ? ? FOB*0.45%>1950RMB

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

5.漆，染料類。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

1.商業(commercial invoice)
須在貨描中顯示4位HS code；

商務部備案，寧夏立項

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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1). Attested Original invoice. 經證實的原?
沙特推行鼓勵投資的改革措施
◆如何發貨？

型式認可模式
從發貨到收貨完全不必擔心清關和稅收問題，直接送貨到門

(commercial invoice)

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

（3）沙特使領館認證。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
沒有

@PNPLINE 派赴物流
03

阿拉伯文報紙主要有：《利雅得報》、《中東報》（在倫敦出版）、《生活報》、《國家報》、《歐卡茲報》等，英文報刊主要有：《阿拉伯新聞》、《沙特公報》等

沙特項目清關
沙特快遞
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55．電子游戲機；?
線上消費的比例增加
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件

第三類：汽車產品
印度專線：

【資源】原油探明儲量362億噸，約占儲量的16%，居二位


市場環境
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

因為延期支付貨款會給我們帶來匯率的損失，可以以此為依據索償
收貨人或通知方至少有一個需要是厄瓜多爾當地公司，并且有詳細地址和稅號（RUC Number），當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須為厄瓜多爾當地公司，并且有詳細地址和稅號（RUC Number）

產品在兩國大受歡迎


塞內加爾
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
其次

10．十字架，及印有、刻有、繪有十字架或有相關文字表述的出版物和書籍，以及其它違反伊斯蘭教義、文明和出版法的出版物、電影和磁帶；?
雙清含稅門到門

這兩個國家分別是和沙特阿拉伯，而這條線路，就是絲綢之路


準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；

12．與法規和大眾文化相違，達到營業銷售數量的進口立體圖片；
指示提單，通知人須在多米尼加境內，且須顯示通知人的稅號（RNC Number）、聯系電話；

據網上資料顯示

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沙特專線五金配件整柜清關是為出口到沙特阿拉伯的五金配件提供專業的整柜清關服務的一種產品。該產品具有、低成本、品質可靠、隱私安全、專業服務和長期合作等優點。我們相信，這款產品一定能夠滿足客戶的高質量、優價、迅速及時等需求，為客戶的進口事業帶來更多的便利和成果。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
其他貧窮國家依據客戶清關能力
或經印度中轉
但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）