沙特海外倉臺燈上門取貨

為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

【反傾銷】5月各國對華反傾銷、反補貼產品匯總！
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務

證書中的所有信息均真實、準確
第四，若做頭程清關的VAT和在客戶銷售平臺上的VAT不一致，頭程清關繳納的VAT稅費在VAT銷項稅申報環節不能抵扣；貨物用同一個VAT清關而在平臺上面的銷售卻不是同一個賣家用這個VAT稅號進口的貨物對不上貨物在國內的銷售記錄，很明顯的進出不相符，如果金額大，稅務部門很容易懷疑偷稅

城擁有中方公司管理權和經營權

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1.托運人必須提前通知收貨人，并
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
應對策略

1．豬、豬肉、豬油、豬鬃、豬內臟、豬的四肢和豬身上的一切東西；?
的貨物：

電線電纜

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
可以

所有制造商應該保證其產品符合該法案的所有規定、禁令、標準或者規則，在鄰苯二甲酸鹽含量中，除了DINP、DIDP及DNOP暫時被禁止使用，直到CHAP研究報告出臺后再決定是否解禁或列為禁止使用外，DEHP、DBP及 BBP已被禁止使用
免費代收+驗貨+拍照服務

及海灣國家成員

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

ZIP Code
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址
的貨物：

10.電池出口沙要ROHS報告

沙特項目清關
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3、提貨單（或航運收據）
”
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

中東快遞
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

3.所有出口到沙特國家的消費類產品被定為規定產品：


? 沙特海關清關SABER新規定！
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
③便宜的快遞運費易變動；

一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：
進口單證的要求

(certificate of origin)


工業品、煙草等162個海關商品編碼取消入境貨物通關單
沙特推行鼓勵投資的改革措施
現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下

4
*由承運商承諾

3.所有出口到沙特國家的消費類產品被定為規定產品：


埃 ?及
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

中? 東
的履約率*

由2012年5月起，沙特婦女出外工作，毋須得到同意

6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）。
沙特DDP服裝清關服務具有以下優勢：
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
這種方法減少了裝船前測試，原則上，只是偶爾進行抽檢，抽檢的次數與該產品在沙特市場上的反映有一定的關系.當然，跟認證機構關系的好與壞，也有一點關系，只要你的產品與之前出貨的產品完全一致，有時候如果出貨很急，可以跟出證機構協調的，申請
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
現有4個