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交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

今年年初，沙特阿拉伯標準、計量及質量局（SASO）發布緊急通知，其認證在線操作平臺SABER已于2019年1月1日起實施。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

具體的情況要根據實際
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風險越來越大，再逞能也不過一時僥幸，企業想要走得遠，拼得還是真本事！

如果做大使館認證的話,時間半個月左右,費用一般1000左右,也有幾千的

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與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意。比如沙特的雙體日在周四和周五，而不是通常的周六和周日。一些商業企業只在周五休息。的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半;其它企業一般從上午9點半到下午2點，及下午4點半到晚上8點，沙特和有5個小時的時差。
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北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土
貨值是外貿人Zui常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？

生產亦呈現上升趨勢

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6.去往RIYADH的貨物，20英尺貨柜總重不得超過24噸。一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用。
線上消費的比例增加
當然這要求外商的訂單基本都是翻單

只要沒有發貨，收了定金碰到客戶棄貨的情況，可以轉賣給其他客戶或者降價處理
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原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址

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近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
④變動頻率：海運