沙特工程物流修毛刀清關

沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

從2019年4月1日起，取消伊拉克公民的入境簽證費，伊拉克方面也將采取對等措施。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


他攜沙特公共投資基金（PIF）投資10億美金，2017年打造了? Noon.com，2017年9月底在阿聯酋上線，12月在沙特上線，2019年2月在埃及上線
中東17國，，為客戶提供空運、海運雙清門到門服務，自有沙特清關牌照和代理，和國內及沙特部分大型企業等均有業務往來，跟隨國家“一帶一路”的方向，三羊人一直為“10000家企業出海沙特”的公司使命不懈奮斗

安縵黑格拉度假村（Aman Hegra Resort）預計將在2023年底開門納客

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

?5.對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列 ?
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅




a、商檢局實行轉運前檢驗監裝工作；
b、無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、、合同；
c、憑換證憑條（單）到商檢局辦理通關單工作（法定商檢的可以提前拿到通關單），然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監裝

快遞轉運公司
其三個報價
高質量的專業清關服務，目的地人負責通關和跟進，清關例外處理中特征，為從到世界各地的貨物安全可靠的運輸提供保證


出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項：
1.標簽，說明書要用阿拉伯文或者英文的，對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特工程物流修毛刀清關

沙通社報道，沙特王儲穆罕默德宣布，將推出“綠色沙特”和“綠色中東”倡議，規劃沙特和地區保護環境、應對氣候變化路徑。“綠色沙特”倡議主要內容包括提高植被覆蓋率，減少碳排放，減少污染和土地荒漠化、保護海洋生物。計劃種植100億顆樹木，恢復4000萬公頃荒漠化土地，將保護區面積增加到國土面積30%（約60萬平方公里），減少碳排放量超過4%，2030年可再生能源占總能源用量50%， 94%的垃圾由填埋轉變為其他處理方式。“綠色中東”倡議計劃與地區國家合作，在中東地區種植500億顆樹木，恢復20億公頃荒漠化土地，減少碳排放量2.5%。穆罕默德表示，“綠色沙特”倡議將在未來數月內公布，明年第二季度將舉辦“綠色中東”倡議伙伴論壇。
”

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


海關禁止進口的57種商品
沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

2013年，該國的平均Zui惠國適用進口關稅率為4.8%，農產品與非農產品的平均稅率分別為6.0%及4.6%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

認證簡介
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
有部分客戶說，要么部分LC，后TT


同時，建議明確拖欠問題的解決方式，如仲裁等

洪都拉斯進口單證的要求
出
口至洪都拉斯的貨物：
洪都拉斯海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

包括如下信息：
貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
貨船（飛機）國籍；
貨船（飛機）主；
停靠港（機場）名，包括裝、卸或港口（機場）

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口(機場)外，不停靠任何其他港口(機場)，證書中的所有信息均真實、準確
不論是
中小件測新品
，還是大促期間
緊急補貨
，SEND方案都能為中東站賣家提供優質的服務！
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小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口


21．標有徽章，即兩柄劍，中間一棵高大的有葉子的椰棗樹的商品；?
艾杜克-ESNAD

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境
但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

一九九零年兩國同意建立正式的、的關系,并相互派駐大使，組織、經濟、青年之間的各種會談


· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

只要沒有發貨，收了定金碰到客戶棄貨的情況，可以轉賣給其他客戶或者降價處理

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


今年3月電商巨頭表示，目前正在擴大沙特的業務范圍，并且新增6個履行中心、13個配送站，在2021年新招1500名員工，將可交付的范圍進一步擴展，覆蓋到更偏遠的地區


4.貨物分箱數據應真實申報。
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念


3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的

福田沙特為客戶設計的Foton車輛專屬車貼
，沙特工程物流臺燈是一款非常的辦公室臺燈，它具有高品質、智能化、實用性等多種優點，讓用戶在工作中能夠得到的照明效果和舒適體驗。如果你正在尋找一款高品質的臺燈，不妨考慮一下沙特工程物流臺燈。
”

目的地無法棄件，只能轉到巴林清關或是棄件，并且從沙特到巴林還會有轉運費用，一般是貨件比較大重超50KG以上的，比較重的

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物流，我們只專注沙特！
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自家團隊常駐/往返沙特，實時對接

03
“一帶一路”的推動作用
自從2013年“一帶一路”倡議被提出之后，沙特一直都給予高度的認同和支持