沙特快遞行李牌/名片夾末端派送

他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

不再按照貨柜收費，而是按照貨值收費
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


（5）單
由公司出具，至少有一份正本，內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


不過，由于宗教、健康或安全理由，某些產品仍然被禁止進口，其中包括酒精飲料、豬肉、非用、非伊斯蘭宗教物品、及相關電子設備

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

原定3月29日脫離歐盟的可能性已經幾近為零。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


　　3、確保所有的貨物文件（包括提單和托運人危險貨物申報單）都包含收貨人準確完整的聯系方式，包括：收貨人姓名，電話，手機號碼和郵箱地址

出口至敘利亞的單證要求
出口至敘利亞的貨物：
須獲得進口許可；
提單上需要顯示貨物凈重；
必須在貨描中顯示不少于6位的貨物品名的HS代碼；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等籠統品名；
提單品名須與訂艙品名一致；
只能接收記名提單；
海運費及ISPS費用只接受預付；
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯系方式（電話、傳真等）；
提單收發通須與訂艙收發通一致；
波多黎各進口單證的要求
進口至波多黎各的貨物：
包裝類型不能使用Pallet, Skid；
單證貨描中必須顯示貨物的6位H.S. Code；
?貨描中不允許顯示STC或Said to Contain；
單證中收貨人必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號，當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號；
單證中必須顯示收貨人的MRN Number（Merchant Registration Number商業注冊號）

鑒于2016年石油市場前景欠佳，貨幣基金組織預期，沙特阿拉伯GDP僅增長1.1%

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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（按照我們工廠的常規，任何樣板單，產品和包裝都不要做絲印的，因為會增加成本。除非客戶有特別要求，我們就要提高價格，才能做。）
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

但并非所有企業資質皆佳，資金周轉問題客觀存在

05
簡化運營
貨件創建、打標、追蹤等頭程入倉流程都在賣家中心完成，第三方物流合作承運人提供門到門全程服務和專業的清關服務，減少運營成本


整個開發投入預計將達到570億沙特里亞爾（約合150億美元），而其中大約120億里亞爾（約合32億美元）將直接投入在基礎設施建設上

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

? ? ?? ??以下兩類產品需申請IECEE認可證書?(IECEE?Recognition?Certificate)
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


賣家需要考慮原本的毛利潤是否能覆蓋這幾項多出的成本
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風險越來越大，再逞能也不過一時僥幸，企業想要走得遠，拼得還是真本事！



各國海關對進口貨物單證要求各不相同，由于流程環節眾多，貨物出口過程中經常會出現單證操作不當的問題，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址

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出口沙特SASO認證的較常用的方式：
艾杜克-ESNAD
當然這要求外商的訂單基本都是翻單

一旦到齋月這樣的購物旺季，貨量劇增，其他物流公司一起擠在公共區域清關就很可能出現當天清關分揀不完的情況，進而影響下一步的派送

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

沙特王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼在前天宣布成立利雅得公司，其目的之一也是為了促進沙特物流業的持續發展，推動與主要物流樞紐的合作，而且其地理位置也是非常理想的物流貿易中心


（Saudi Standards, Metrology and Quality Organization）宣布開啟“
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升


但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關整天不是沒事干了
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

沙特阿拉伯進口的建筑材料，由2003年的43億美元增至2005年的69億美元，年均復合增長率達27%
，而且
沙特阿拉伯涂料需求增速為3%～4%


2020年季度，沙特阿拉伯的收入僅為1920億里亞爾，同比下降22%；石油收入同比下降了24%，至1290億里亞爾，非石油收入也暴跌了17%，2020年二季度負面因素對沙特經濟的影響可能更大。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口(機場)外，不停靠任何其他港口(機場)，證書中的所有信息均真實、準確

三是
用戶提供目的地海關清關文件，各種備案證明和清關服務，簡化程序，提率，為客戶開拓市場提供強有力的物流保障


7.，紡織，機械設備，，部分工業用的產品不用做COC，，紡織如果有客戶需要做的也可以做


航運、進出口、關務
沙特推行鼓勵投資的改革措施
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港

步：創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃，
進入 Send to Amazon頁面
第二步：創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步：貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步：付款查看
TIPS
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賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后，物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物（液體粉末）
2023年，新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
，是蘊含無數潛力的寶藏


【對外貿易】實行自由貿易和低關稅政策

請參考下,以上規定基本適用任何船公司!
沙特專線五金配件整柜清關具有以下優點：
線上消費的比例增加

而且與正式通關的區別在于無需購買Bond
同樣，如果買家要求賣家提供含VAT的，而賣家又無法提供，買家不僅有權拒付貨款，還可以借此訛詐賣家

原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址