沙特門到門物流臺燈上門取貨

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書。包括如下信息：?
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

阿曼專線：
空運雙清，經濟快捷的渠道每日航班
所有類別的收據，老化
8-12
天

此外，法例允許外國人擁有當地物業，并降低企業稅

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

產品及包裝上或標簽上需印有MADE IN CHINA 字樣
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家

從廣州和香港的機場起飛，每日航班
快遞轉運公司
主要紡織品 手機配件 化妝品
3C
數字
小家電 小型樂器 手機， 平板電腦 日用品 等等
除了圣城跨地區送貨，能發送
SOUQ
倉庫


沙特項目只是物流眾多海外項目的一個縮影

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特門到門物流臺燈上門取貨

沙特是中東地區的經濟體，2018年的GDP達7824.83億美元，在競爭力方面排名第39位。近年來，沙特對商業環境進行了一系列改革，在世界銀行2019年2月的宜商指數排名中更是躍至第四位。
”

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


b、未經對外事務部允許，不準進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等
如Aramex快
遞發貨到沙特，必須提供收件客戶的身份證復印件，發印度走任何快遞都是需收件人提供KYC等

部和委員會負責事務的管理

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書。
線上消費的比例增加

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


當局負責人指出，這一舉措代表了清關當局之間聯合努力的獨特模式，旨在提升沙特王國作為物流中心的地位

危地馬拉海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

沙特還將對利雅得至達曼的450公里客運線路和550公里的貨運線路進行改造

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

9.一般是需要一份CO和CCPIT，具體的你和客人確認一下，有的還需要沙特大使館加簽
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

?
第二，如果賣家沒有自己的VAT而發貨到海外倉或者FBA，貨權屬于VAT的提供方，一旦此VAT關聯的貨物被查，賣家根本無法主張貨權


在未來十年，沙特阿拉伯公共投資基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund, PIF）承諾將投資8100億美元用于發展全國旅游及基礎建設的大型項目中，而這些承諾也堅定了投資人的信心


此外值得注意的是，
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


?
當地電商發展依然非常早期，整體電商普及率只有1.9%，即使是商業活動?活躍的阿聯酋，電商滲透率也僅為4.2％，目前階段的中東電商和2008年左右接近，這個階段無論是消費者、商家、物流都非常不成熟，但不成熟意味著大量的機會
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

沙特阿拉伯是在中東地區的經貿合作伙伴，同時是沙特阿拉伯大出口對象國和大進口來源國


）
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

可以


今年沙特市場會變得更加嚴格，通過Zui近一系列的新政，給大家Zui后簡單總結一下：
?燈具類產品
，不管是光源類還是燈具類，出口到沙特必須要先做能效
和CB，然后再注冊IECEE，才可以出貨，但是特殊燈種，比如植物燈，燈帶，太陽能燈，汽車燈等，是不受管制的

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

耕地集中分布在降雨量較充沛的西南部地區


2018年上半年，英國有超過2700家零售商店宣布倒閉，平均每天14家，目前還有200個購物中心出現經營困難，隨時都有倒閉的可能。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


階段：
進口商需建立自己的帳戶，并將所有產品添加到他們希望導入的系統上

巴林專線：
空運雙清，每日航班 時限：
5-7
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
快遞轉運公司
清關一般貨物的優勢， 普通貨物 手機電池 移動電源， 電信產品
送貨全境

此外，沙特對外籍勞務人員的簽證實行數量限制并規定不可重復使用，這嚴重影響了企業在沙特阿拉伯開展業務

輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信息均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
沙特工程物流臺燈是一款高品質的辦公室臺燈，適用于多種環境和場合。它不僅可以為工作提供足夠的光線，還具有現代化的設計和智能化的功能。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

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電商環境
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1、和??Noon??兩大巨頭主導
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中東電商依然是由和??Noon??兩大巨頭主導
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Souq ?自2017年被收購后，開始逐步化

巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物：
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息；
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址，如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址；
為了避免產生額外的費用，各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請；
一旦艙單數據發送給海關，任何更改申請都需要經海關核查批準，對于更改收貨人或通知方的申請，
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明
自2011年開始，寧波舟山港就與沙特阿拉伯利雅得無水港（簡稱沙特無水港）展開了合作，以此探索開發海外項目