沙特派送鼠標鍵盤亞馬遜免預約

沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

1). Attested Original invoice.?
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意

相對而言，FedEx比較便宜

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關


?
同時，沙特也頒布立法來要求公司要提名獨立的董事會成員和成立審計委員會，以此來規范公司的管理

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

艾杜克-ESNAD
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


請大家盡快與沙特當地進口商及檢測認證機構聯系，完成這新
沙特海關的新要求
根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧


工業、服務業及農業分別占沙特阿拉伯國內生產總值(GDP)約60%、38%以及2%

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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此外，該公司熱衷于確保在市場和地區建立真正的合作伙伴關系。?
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


證書有效期1年，但每年需要提交更新的廠檢報告及交納年費并經RLC審核后方可續期

危地馬拉海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作


該國在入世協議中承諾讓外商參與其批發及零售業

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

4.船（空）運單?
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，通過海關監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程
但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


根據沙特阿拉伯標準組織的規定，SASO認證包含所有成人及兒童在住所，辦公或場所使用的產品，所有機動車及零配件，以及建筑產品

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沒想到！馬云竟然也看重非洲市場，短短兩年干了這兩件大事！
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

為更好維護出口企業合法權益，優化中沙貿易秩序，現結合近期案例提示以下事項：
1、正規簽定合同
我出口商應與沙進口商簽訂條款詳盡的正規合同，特別是對支付方式、進度，拖欠情形認定及賠償等關乎切身利益的事項，要盡量明確

出口至敘利亞的單證要求
出口至敘利亞的貨物：
須獲得進口許可；
提單上需要顯示貨物凈重；
必須在貨描中顯示不少于6位的貨物品名的HS代碼；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等籠統品名；
提單品名須與訂艙品名一致；
只能接收記名提單；
海運費及ISPS費用只接受預付；
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯系方式（電話、傳真等）；
提單收發通須與訂艙收發通一致；
波多黎各進口單證的要求
進口至波多黎各的貨物：
包裝類型不能使用Pallet, Skid；
單證貨描中必須顯示貨物的6位H.S. Code；
?貨描中不允許顯示STC或Said to Contain；
單證中收貨人必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號，當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號；
單證中必須顯示收貨人的MRN Number（Merchant Registration Number商業注冊號）

然而，我們還是被商場的保安攔下了，無論怎么解釋都不讓進


（1）商業
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

目前，沙特阿拉伯實行自由市場經濟政策

伊朗專線：
快遞轉運公司
運輸
/
海運雙慶雙向保證，安全無憂
價格極為優惠， 整個類別接收貨物， 整個地區都能實現

兩國關系迄今已有七十五年之久,開啟了包括各個方面的合作與發展，無論是簡單的貿易經商領域，還是接待朝覲人員與經貿團體等


加 拿 大
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


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物流
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物流是跨境電商的命門，幾乎所有的獨立站或賣家都會碰到配送時間長、無法全程跟蹤、清關障礙、運費昂貴、妥投率低、退貨成本高、包裹破損、物流服務不佳甚至出現丟貨、被海關扣留等眾多難題，從而導致用戶體驗差，買家投訴甚至拒收，使賣家的運營成本大幅提高

經阿根廷中轉的貨物：
?須在單證中顯示貨物的6位NCM Number（HS CODE）

他們從不被信任到多方贊譽，從管理顧問升級為直接管理者，贏得了合作方對寧波舟山港的高度認可


用出口公司的文頭紙制作；
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


CQC質量認證中心，目前還是按照原來的收費標準來收取驗貨費，FOB貨值6萬美金以內，300美金驗貨費，貨值6萬美金以上按0.5%美金收取
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

零售批發、餐廳和酒店領域的增幅亦由2014年的6%放緩至2015年的3.9%

：貨件到沙特阿拉伯（SA），將會有以下清關要求：（適用于商業申報價值大于等于100美金的貨物）
二、低成本。該產品采用集約式管理和倉儲優化策略，減少了運費、倉儲和人工等各種成本，同時提供一系列的優惠政策來降低整柜清關的總成本。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
驗貨員的差旅費不計算在驗貨費內，按實際報銷

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能夠承接這種業務的貨代或物流公司不多
，這種貨代一般專業做某個國家或航線的包稅清關，比如俄羅斯雙清包稅，沙特雙清包稅，泰國雙清包稅、中東雙清包稅，南美雙清包稅等

貨值是外貿人Zui常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的