沙特COD行李箱組合上門取貨

年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

38．帶有“使者，愿真主賜福給他并賜他平安”印章模具；?
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

當然這里有些很極端的情況，客戶付完定金之后棄貨了，或者倒閉了，這個概率是非常非常小的

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
Zui常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等



2005年，阿聯酋和沙特阿拉伯進口的
家具
及室內用品達36億美元，增長15%

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

8.如果做貿促會認證150塊,第二天就可以拿了
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


據了解，自2019年11月1日起，沙特阿拉伯進口產品在線認證系統SABER將施行第五階段產品注冊新規，沒有SABER證書的所有貨物都將在2019年11月15日起暫停清關，且SABER也需在2019年11月1日后給新公布的3個批次的產品頒發紙質COC證書


倉庫， 海外倉庫 終奌站




與阿拉伯國家一直都保持著良好的外貿關系，作為“一帶一路”建設的重要環節，與阿拉伯國家建立外貿合作關系是我國對外貿易重要的發展方向

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特COD行李箱組合上門取貨

當談到制造的商品在沙特市場所占份額時，他說，沙特是在中東地區的經貿合作伙伴，也成為沙特阿拉伯大出口對象國和第二大進口來源國。他給記者舉了一個形象的例子：有一次，他和一位沙特朋友吃飯，他繪聲繪色地說：“從我所戴頭巾到服飾、從手機到鞋子，除了我是一個阿拉伯人，剩下的全是制造。”
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

可以


13.玩具類產品需要有EN71報告
換句話說，賣家借其他商家的VAT清關，或者貨代為賣家提供VAT清關，都是嚴重的違法行為

1973年“沙特阿拉伯軍”更名為“沙特”，其分為沙特陸軍、空軍、海軍和防空軍4個軍種，全國劃分為8個軍區和若干警備區

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

但稅上漲之后，沙特消費者將受到巨大沖擊，生活成本水漲船高，購買力將同步下降。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


1，禁止入境的商品：世界上幾乎每一個國家都有禁止入境的商品，例如，槍支彈藥、等特殊商品，這些在各國都是禁止入境的；另外還有一些國家對入境的產品有一些相應不同的要求，比如美國不允許中草藥入境，英國不允許奶類、肉類的商品入境，新加坡則不允許電子煙入境等等，如果我們的外貿人不做好這些檢查工作，以為可以僥幸通關的話那就大錯特錯了，這會直接導致我們貨物的運輸風險增加，而且很有可能讓我們承擔一筆很大的經濟損失費，當我們在這些國家運輸他們的禁止入境貨物之后，會遭到海關的扣押或者直接將貨物退回給我們

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快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

此外，其他措施還有開征新稅、提高女性勞動參與率，并發展非石油產業

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

坦桑尼亞港務局規定凡運往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉運到贊比亞、扎伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物，需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標志，以便分類分，否則船方將收取貨物分類費。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

PS
：Zui近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

制造商在驗貨之前無法預知抽取樣品的測試地點，而測試實驗室在測試過程中不與制造商聯系，無論結果如何，測試報告都將直接提交CO，一旦測試不通過，則不能得到CoC證書，需要重新安排驗貨
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件（如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清關能力，即使文件齊全也會經常遇到如清關標準突然變更等難清關現象



稅是以商品（含應稅勞務）在流轉過程中產生的額作為計稅依據而征收的一種流轉稅


*支付SCOC認證費；
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務


貿易政策
沙特阿拉伯終于在2005年12月成為世界貿易組織(WTO)第149個成員國，其在降低關稅方面的承諾將于2015年分六個階段實施


機遇偏愛有準備的人
沙特推行鼓勵投資的改革措施

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


一般出口沙特客戶要求辦理貿促會出具的原產地證CO比較多，然后在第五欄加蓋商會印章，簡稱原產地證商會認證

危地馬拉進口單證的要求
出
口至危地馬拉的貨物：
在單證中必須明確顯示海運費和各項附加費用，提單和費用艙單必須保持一致

）
8.如果做貿促會認證150塊,第二天就可以拿了
如果做大使館認證的話,時間半個月左右,費用一般1000左右,也有幾千的
9.一般是需要一份CO和CCPIT，具體的你和客人確認一下，有的還需要沙特大使館加簽
CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會
Additional Information 附加說明
1.Any Chemical/Medical/Telecommunication shipmentswhich are sent to RUH
prior getting approval for this, the origin of theshipments will be
fully responsible for the penalties and return charges thatwill apply.
任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用


5．所有由動物血液制成的機械設備；?
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行






關于沙特saber實施情況，以及沙特新政總結
沙特要求：
GCC范圍內產品出口沙特，2019年3月15日后，認證機構將不再頒發COC，產品須在SABER系統上注冊

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）

1924年內志酋長阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特兼并漢志，次年自稱為國王

，而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單，這就讓我們出口商難辦了。遇到這樣的情況，請大家注意謹慎處理，或詳細詢問自己的代理、貨代。
六、長期合作。我們與沙特阿拉伯的清關代理和物流公司建立了長期的合作關系，并在多個方面進行了深度合作，共同提高了產品的品質和效益。客戶可以放心，我們將為您提供長期、可靠的合作伙伴。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務
這個不是通用證書，而是每次出貨對應此票貨物的