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【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用。
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


附加說明
任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用

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第三，多個客戶共用同個VAT稅號清關，客戶頭程服務質量及效率不能得到有效保證；若被查出借用他人VAT或VAT號無效的情況，貨物可能被扣無法清關

負責教育發展人才培養的機構有3個：教育部、女子教育委員會和技術職業培訓總機構

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ，即沙特阿拉伯標準組織。SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


不過很多客人會要求低開，即金額大大低于真實的報關金額，而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單，這就讓我們出口商難辦了

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
Zui常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


而這一轉變的核心內容，則是本地化發展和傳承沙特王國歷史悠久的文
化遺產與重要古代遺址

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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1.標簽，說明書要用阿拉伯文或者英文的，對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以。
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升



2.沙 特
進口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運并包裝上需印原產地和嘜頭

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


出口沙特阿拉伯注意事項
單證類要求
1.目的港為達曼或經達曼中轉的貨物，須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效，否則貨物可能原船運回裝港

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


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但不可否認，與其他國家相比，沙特清關確實是存在一些挑戰，如清關牌照和清關場地

05
簡化運營
貨件創建、打標、追蹤等頭程入倉流程都在賣家中心完成，第三方物流合作承運人提供門到門全程服務和專業的清關服務，減少運營成本


外商投資
根據沙特阿拉伯金融管理局的資料，2014年，該國的累計外商直接投資達8,097億里亞爾(折合約2,519億美元)，較2010年增加22.4%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

GCC范圍內產品出口沙特，
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

這樣的狀況下，棄貨的事情也是會經常發生的

貨值是外貿人Zui常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額


重要提醒！首批CRS信息交換名單無香港，但請警惕你的離岸賬戶安全！
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


隨著越來越多的投資項目興起，當地希望埃爾奧拉能夠傳遞出地區可持續增長與穩定投資回報的信息


3．蛙肉；?
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速Zui快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用

出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物：
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code

沙特阿拉伯消費層面較廣，既有出手闊綽的王宮貴族和富裕的中產階級，也有下層百姓和占總人口2/3的外來勞工


5.對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


他們主要的優勢仍在頭程，對公司倉位把控能力比較強，也有一定的議價權

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任




與阿拉伯國家一直都保持著良好的外貿關系，作為“一帶一路”建設的重要環節，與阿拉伯國家建立外貿合作關系是我國對外貿易重要的發展方向

要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
一、性。該產品與當地的清關代理和物流公司緊密合作，并采用現代化管理和技術手段，提供高速運輸和高品質服務，確保貨物能夠準時到達目的地。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

電商是推動快遞市場增長的主要因素之一，由于沙特工作人口年輕化，基礎設施在不斷改善，交通便利，這里仍然是中東電商的主要市場之一