沙特DDP寵物狗防水靴清關

此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

作為賣方市場，分包商對于履約的意識較差，經常影響項目的計劃和施工，因此尋找分包商必須評估其履約能力、公司規模、資金情況以及公司業績。
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


而且EMS和郵政也可以

出口至敘利亞的單證要求
出口至敘利亞的貨物：
須獲得進口許可；
提單上需要顯示貨物凈重；
必須在貨描中顯示不少于6位的貨物品名的HS代碼；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等籠統品名；
提單品名須與訂艙品名一致；
只能接收記名提單；
海運費及ISPS費用只接受預付；
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯系方式（電話、傳真等）；
提單收發通須與訂艙收發通一致；
波多黎各進口單證的要求
進口至波多黎各的貨物：
包裝類型不能使用Pallet, Skid；
單證貨描中必須顯示貨物的6位H.S. Code；
?貨描中不允許顯示STC或Said to Contain；
單證中收貨人必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號，當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是波多黎各當地注冊公司并且顯示詳細的公司名稱、地址以及稅號；
單證中必須顯示收貨人的MRN Number（Merchant Registration Number商業注冊號）

沙特對進口產品實施合格認證計劃，但該計劃過于復雜和嚴格，程序繁瑣，且覆蓋產品不明確

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

（3）所有貨值超過100美金的進口貨物必須采取正式清關方式，進口到沙特阿拉伯的貨物還有如下要求：
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罰款

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


埃爾奧拉古城遺址
自此，一段基于相互尊重與友好合作歷經千年的中阿兩國交流史便延承至今

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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1.SABER認證，是指針對非沙特本土企業(即出口至沙特的企業)進行的符合性認證評估計劃。因此對于出口企業而言，需要務必關注的是SABER認證計劃。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但Zui常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等

一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

GCC共同市場于2008年1月成立，撤銷了成員國之間的投資壁壘，有助促進服務貿易

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址。另外，所有商品或部件都必須詳加說明。要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效。如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

Zui后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，Zui近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


12.巴基斯坦
卡拉奇港務局規定：對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當裝箱，否則不予卸貨

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

在「2030年愿景」中，旅游、制造及采礦被認定為潛力巨大的行業

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沙特快遞
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沙特進口關稅較低，平均關稅為5%。2018年1月1日起，沙特在海合會（GCC）成員國中率先開始征收稅（VAT），稅率為5%。近年來，沙特對投資領域和投資比例的限制逐步減少，利潤可自由兌換和匯出。通訊、交通、銀行、及零售業已陸續對外國投資者開放。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


主要內容涵蓋：
· SASO認證詳解
· 原產地證CO
· 認證
· 沙特海關的要求
· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄

?

中? 東
建議走中東快遞，這是本地的快遞公司，在中東比DHL有優勢
換句話說，賣家借其他商家的VAT清關，或者貨代為賣家提供VAT清關，都是嚴重的違法行為


相關的原產地規則詳見本專題的“沙特的原產地規則”欄目


就詢價來說，應向供應商提供明確的技術要求和項目所需的材料總量，根據供應商提供的報價及項目投標預算價格，初擬比價表格。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


7.，紡織，機械設備，，部分工業用的產品不用做COC，，紡織如果有客戶需要做的也可以做，
8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規插頭
9.能效，電器（對于家用空調，冰箱，洗衣機的產品要做一個能效的測試）
10.電池出口沙要ROHS報告
11.化妝品，洗發水，需要豬油測試，脂肪測試，需要送往沙特的地方測試
12.標簽必須要絲印在產品上面，貼的不接受
13.玩具類產品需要有EN71報告
哪些產品將被強制SASO認證呢？
1.對于貨物清關，COC是強制性的，沒有獲得證書的貨物都將在目的地被拒收
2.所有產品必須符合沙特阿拉伯國家技術條規或相關IEC標準
3.所有出口到沙特國家的消費類產品被定為規定產品：
家用電器，廚房電動工具，香水，化妝品，珠寶等所有機動車輛以及其配件所有建筑材料，包括涂料，油漆等產品
不用做SASO的產品：儀器，產品，機械設備，產品
SASO認證的兩種形式：一，COC清關證書(批次清關)測試費（根據不同的產品而定）+驗貨費（跟根據貨值）
驗貨費用：FOB 在6.2萬USD以下 ? ?1950RMB FOB在6.2萬USD-20USD ? ? ? FOB*0.45%>1950RMB
FOB在20萬USD-100USD ? ? ? ?900USD+（FPB-20萬USD）*0.35%
FPB>100USD ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 可商量
帶電產品：測試服務費+驗貨費
不帶電產品：提供ISO+檢測報告+裝箱單+商業+產品包裝圖片+標簽圖片
時間：3周左右 ? ?樣品：2個
三：注冊證書
先做注冊（測試+出證書）2周左右，拿注冊證書申請清關證書 2周左右
計算方式：425uso+40USD*型號的數量+測試費+驗貨費
注：所有出貨的產品都可以放在一張證書上面
出口沙特所需單證
1. 出口沙特所需單證清單
商業 (commercial invoice)
原產地證明 (certificate of origin)
提貨單（或航運收據）(a bill of lading (or airway bill))
船（空）運單 (a steamship (or airline) company certificate)?
單（如果出口商已經投保）(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
裝箱單 (packing list)
特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據

尼加拉瓜進口單證的要求
出
口至尼加拉瓜的貨物：
當收貨人為貨運代理時，可以簽發海運單或進行電放操作，否則海關只接受正本提單清關

與此同時，有見及近年工資持續上漲，愈來愈多發展商開始從埃及、約旦及黎巴嫩招聘員工


42．可視電話；
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


?
為了更快清關，大部分到沙特的清關多采用快遞小包的清關方式，尤其是跨境電商包裹


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了


沙特電商物流在持續發展中，由于電商成本不斷在增長，這種超大型平臺要完全建立自己的物流網絡屬實燒錢，那么為了降低成本，物流外包模式也會不斷發展，供應鏈各個端口的企業也會不斷興起，例如公里、長途運輸、Zui后一公里等


03
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關

近年來，沙特對投資領域和投資比例的限制逐步減少，利潤可自由兌換和匯出

需要注意的是，
雙清包稅不一定包括目的地送貨或派送

從201年的23%增加至2014年的65%

下面產品不屬于消費類產品：儀器；產品；機械設備；產品。
在沙特阿拉伯進口五金配件的過程中，需要很多的手續和審批。由于政策、語言、文化等多種原因，很多客戶并不適應沙特阿拉伯的進口流程。因此，他們需要專業的整柜清關服務來降低進口企業的成本和風險。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

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整個操作流程包含了三個附加成本：
拆包上架、倉儲、派送

出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物：
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code
海岸線長2448公里