沙特門到門物流服裝小包

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

7.Please make sure that this all items for thisconsignment are properly labeled as per the standard requirement of SaudiCustoms. Country of origin must be engre or emboss on the item itselfotherwise consignment will be hold at custom and send to the port of origin."
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

一家意大利公司已經向沙特提交了有關高速列車技術的報告

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1. 通過Saber系統提交申請并取得相關證書Shipment Certificate；
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信心均真實、準確
說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了

大力開展多元化

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特門到門物流服裝小包

報道稱，這將是西方七國集團中加入“一帶一路”倡議的國家。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

另外，所有商品或部件都必須詳加說明

出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物：
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code（至少6位）；
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積；?
品名須明確，不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符；
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit)，則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息


其它的商貿條件
沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿易壁壘，對開展貿易有利，產業政策的長期目標就是使沙特經濟基礎多元化，減少對石油出口的過多依賴

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

　　即從2018年2月15日起
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


原來IECEE認證管制產品范圍：
家用電動水泵；
手機；
移動設備充電器（有線和非有線）；
車用移動設備充電器；
無線手機充電器；
手機電池；
移動電源；
平板電腦；
智能手表；
智能手環；
電視機及顯示器；
家用洗碗機；
無線耳機或耳機；
便攜式電腦充電器和變壓器；
電子煙；
光伏產品；
照明產品、燈具等

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


2016年，我國出口沙特衛生潔具超過1.1億美元，次于美國、新加坡、韓國、澳大利亞和馬來西亞之后，位列第六位

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

美洲
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


?
不過，沙特清關的“艱難”環境在一步步改善

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：
貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


其中，*引人注目的是著作等身的法國設計讓·努維爾（Jean Nouvel）的作品


2.原產地證明(certificate of origin)
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


2、原產地證明
須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船(航班)名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

沙特阿拉伯非石油私營部門近年來持續保持增長，同比增幅達5.5%，建筑、零售、交通、通訊和非石油制造業同比增幅均超過5%


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
有部分客戶說，要么部分LC，后TT





作為在西非亞洲地區大貿易伙伴，咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少

建議發件人在發貨時跟貨代或快遞公司了解清楚




?

在世界歷史長河中，有兩個擁有悠久歷史并遺留下豐富精神和物質遺產的文明古國


來源：
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


4，一定不要拖著，否則一旦客戶發起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的

這種“一條龍”服務，看起來很美，賣家無須提供任何憑據，無須VAT和EORI號，甚至連報關單據都由貨代搞定，報關金額由貨代填，目的國稅點由貨代代繳，等到產品入倉，賣家即可開賣

沙特銀行業發展良好，絕大多數銀行實現盈利，凈利潤增長8%

根據有關工作安排，市場監管總局將于近期組織地方市場監管部門承接“兔予辦理強制性產品認證”的受理、核發和后續監管工作。
沙特FBN計算機整柜清關是一項、可靠、經濟的計算機設備運輸服務。通過該服務，您可以更輕松地將您的計算機設備從一個地方運輸到另一個地方，同時還能夠獲得更好的物流服務和更快速的清關服務，這將有助于提高您的業務效率。如果您需要大規模計算機設備運輸服務，不妨考慮選擇沙特FBN計算機整柜清關服務。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢？
主要內容涵蓋：
· SASO認證詳解
· 原產地證CO
· 認證
· 沙特海關的要求
· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
1
SASO認證


認證簡介


覆蓋范圍
類：玩具
第二類：電器和電子產品
第三類：汽車產品
第四類：化工產品
第五類：化妝品
第六類：機械
第七類：其他產品


產品認證模式


認證驗貨需要監裝的產品


驗貨注意事項


收費標準
2
原產地證CO
3
認證
4
沙特海關的新要求
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡
此舉可鼓勵女性就業，對該國而言是很大的進步