沙特FBA電動旋轉洗刷器頭程

沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

自2019年4月1日起，以下技術法規下的產品的產品證書PC (Product Certificate)和批次證書SC (Shipment Certificate) 必需通過SABER進行注冊申請及簽發：
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

如果一定要賣帶電池的產品，可以給客戶說清楚不發電池，只發產品

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


為什么選擇搜航？
120個國家和地區，覆蓋300多個港口，0盲點覆蓋，擁有專業的物流運輸團隊、的操作客服團隊、的船舶查詢系統，安全，0風險貨物安全、準時、、清關派送全流程無縫對接！


沙特阿拉伯的快遞市場價值9.7億美元，預計2026年將平均每年增長6.5%，據Researchandmarket的數據報告顯示，盡管沙特的快遞交付仍然存在巨大的挑戰，但是這絲毫不妨礙沙特電商的繁榮持續推動快遞交付需求增長

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

這個付款方式是**常用的付款方式了。*同行的比例是30%T/T，70%尾款見提單副本。實際操作的時候，也會有些變化，比如對一些付款方式好的老客戶，也可以20%T/T，80%尾款見提單支付。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


型式認可模式
由工廠提出型式認可申請（必須是工廠）→發證機構進行工廠檢查→抽樣測試→如果工廠檢查和抽樣測試都合格→簽發型式認可證書，不合格就整改，直到合格為止
然而作為貨主要注意的是，不能為了節約費用或某些貨物貨代不接而進行隱瞞，
這種“沖貨”行為是一種僥幸心理，一旦發現或到了目的國清不了關，可能要承擔相當高的額外成本和風險

三十年間，已經成為沙特阿拉伯的貿易伙伴，總貿易量在2019年達到了創紀錄的781.8億美元

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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近期出口至沙特阿拉伯、土耳其的企業要注意啦！
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


巴林和沙特之間的法赫德國王大道，連接著沙特和巴林的經貿往來，兩國的海關正在就巴林和達曼之間的Causeway清關真正成為沙特的前置海關做一些操作層面和技術細節上的探討

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關





沙特阿拉伯地處亞、非、歐三大洲交匯處，是“一帶一路”倡議的交匯地帶，也是中東的經濟體和消費市場

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2020 年，高達 80% 的年輕阿拉伯人經常在線購物，而 2019 年這一比例為 71%。中東北非地區的電子商務銷售額預計到 2022 年將達到 486 億美元，阿聯酋、沙特阿拉伯和埃及目前占地區整體電子商務市場的 80% 以上。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注


出口到沙特的清關文件，一般包括提單、、箱單、SOSA認證、產地證等，這其中
認證、原產地證和SASO認證
比較麻煩，需要重點注意

危地馬拉海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

1992年3月1日，法赫德國王修訂《治國基本法》，規定沙特阿拉伯王國的國王由開國國王阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特子孫中的者出任

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

47．含有鉀等物質的面包生產添加劑；?
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


特別提醒：
如果出具證書后，發現證書上有錯誤，或者證書不慎有損壞，需要重新出一份證書，一定要將證書原件寄回給出證機構，否則不能補辦，切記!
另外要強調一點，由于SASO認證的流程是檢測報告+驗貨的形式，決定了做這個認證必須是貨物發走之前，必須要做先做檢測報告和驗貨，才能申請到認證

從廣州和香港的機場起飛，每日航班
快遞轉運公司
主要紡織品 手機配件 化妝品
3C
數字
小家電 小型樂器 手機， 平板電腦 日用品 等等
除了圣城跨地區送貨，能發送
SOUQ
倉庫

如果機械設備中含有動物脂肪，證書中需說明此脂肪取自何種動物，或者說明不含豬肉、豬脂肪


主要內容涵蓋：
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：?
1). Attested Original invoice. 經證實的原?
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信

巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物：
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息；
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址，如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址；
為了避免產生額外的費用，各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請；
一旦艙單數據發送給海關，任何更改申請都需要經海關核查批準，對于更改收貨人或通知方的申請，
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明




越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了


3.阿里平臺操作內容相關?；
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

當地興建高樓大廈蔚然成風的另一個例子，是KingdomHoldingCompany將在吉達興建的全國的大廈(400米高)，這幢大廈是該公司投資130億美元的吉達房地產發展計劃中的一部分


　　1)Mobile?devices?手機;
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

嘜頭及數量需與一致



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城擁有中方公司管理權和經營權

但沙特為促進經濟多元化發展所做的遠不止這些。
此外，這個小包的隨身攜帶膜也很方便。當您外出時，可以將靴子放在小包里，方便隨身攜帶，也可以很好的保護靴子，避免可能的損壞。此外，清潔和維護也非常簡單，只需要能夠簡單清洗就能確保產品持久。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

沙特阿拉伯ICCP計劃對途徑3的要求進行了修改，規定可以直接申請型式認可許可證
一個公司不能在很多國家或航線都很強，因為做這種業務需要目的港有強大的代理或關系

沙特通訊社：1971年1月23日成立，系沙特官方通訊社，直接受文化與新聞部