利雅得海外倉筒燈雙清包稅

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

當前，SABRE認證流程分為三個階段，所有階段均由進口商負責。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升



1、商品以進口為主
?
一直以來，中東地區不穩定因素較多，擁有相對穩定和經濟環境的國家實在不多，海灣六國和埃及在穩定程度上排名靠前
若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值貨品）的8位HS CODE

這位操刀深圳歌劇院與國家藝術博物館的設計師已因其獨特而充滿創意的建筑設計方式廣為大眾所熟識

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

我們將為商戶提供一條龍服務：工作簽證、貨物運輸、報關清關、倉儲物流、宣傳、食宿生活等系列服務

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

利雅得海外倉筒燈雙清包稅

1、商業
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；

以上兩種情況屬于客觀條件的改變帶來的棄貨風險，很多情況下不是客戶主觀上想要棄貨

出口至科特迪瓦
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的6位HS Code；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

3、T/T定金+尾款即期信用證
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


2、提醒從事相關產品生產和出口的企業留意，做好應對準備
當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

“相對封閉””宗教“?
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

貨幣基金組織在提及幾個產油國時說：“造成的破壞，以及油價急劇下跌后石油出口國的可支配收入大大減少，意味著急劇的衰退。”在的石油出口國和海灣地區的經濟體沙特，防疫措施削弱了非石油經濟領域的新興行業，如旅游業和業，而較低的油價也削減了國家收入。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


備注：
有些產品比較特殊，流程也有點不一樣，管制機構也不一樣，所以，以上內容只是大致的流程


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了

另外，沙特的電子商務正處于起步階段，蘊藏著極大的商機，這也為城日后利用電商平臺從事銷售活動奠定了基礎


對于儀器設備要包括如下信息：
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意

據悉，2019年9月1日后，所有商品進口將切換至SABER系統認證

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


沙特對其他國家雙邊貿易額，單位：十億美元
從2017年開始，沙特對的貿易額就超過了對美國的貿易額，并且這種情況一直持續至今


因此，他補充說，TikTok 與這些平臺的不同，旨在在該地區和建立合作伙伴關系。?
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定

由沙特商貿部(MoCI) 負責確保進口沙特的產品符合當地相關標準，沙特本地的產品則由沙特市政局、農業部和商貿部共同負責和執行
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧


當地招工
沙特阿拉伯推行「沙特化」計劃，其中一項工作是于2011年改革勞動市場，藉此改善沙特國民的就業機會
，
又于2013年打撃非法外國勞工



相關的原產地規則詳見本專題的“沙特的原產地規則”欄目。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


（6）裝箱單
包括發貨任何收貨人的名稱及地址，貨物描述，價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼（如果有）等

有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

但也就代表著兩國之間的貿易還有巨大的發展空間

2019年8月1日起，
在沙特FBN計算機整柜清關服務中，物流公司將負責協調貨物的進出口事宜，并負責清關、報關等手續。這樣，您就可以放心地將您的計算機設備運輸到任何目的地，而無需擔心文書手續或其他方面的麻煩。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

6、裝箱單
包括發貨任何收貨人的名稱及地址，貨物描述，價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼(如果有)等

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的

中東的零售業無論在數量或質量上都有很大變化