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中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

計算方式：425uso+40USD*型號的數量+測試費+驗貨費
線上消費的比例增加

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


沙特電商物流在持續發展中，由于電商成本不斷在增長，這種超大型平臺要完全建立自己的物流網絡屬實燒錢，那么為了降低成本，物流外包模式也會不斷發展，供應鏈各個端口的企業也會不斷興起，例如公里、長途運輸、*后一公里等

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

03
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


沙特SASO認證
SASO
是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫
，即沙特阿拉伯標準組織

出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物：
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code（至少6位）；
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積；?
品名須明確，不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符；
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit)，則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息

隨著沙特在線支付系統的完善，企業可以在網上繳納相關的商業費用，甚至可以在線上進行稅款的申報和繳納

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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英國
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

美國消費品安全委員會（CPSC）成立于1972年，它的責任是保護廣大消費者的利益，通過減少消費品存在的傷害及死亡的危險來維護人身及家庭安全
中東17國，，為客戶提供空運、海運雙清門到門服務，自有沙特清關牌照和代理，和國內及沙特部分大型企業等均有業務往來，跟隨國家“一帶一路”的方向，三羊人一直為“10000家企業出海沙特”的公司使命不懈奮斗


出口中東國家的國內企業主要以廣東、河南兩地居多，出口沙特的產品必須要經過SASO認證，沙特的SASO認證在中東國家中都基本被認可適用

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

宵禁時間改為下午3時至隔日清晨6時(麥加仍維持24小時宵禁)；
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等

就是時效比較慢


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了


沙特對其他國家雙邊貿易額，單位：十億美元
從2017年開始，沙特對的貿易額就超過了對美國的貿易額，并且這種情況一直持續至今

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

?4.貨物分箱數據應真實申報。
線上消費的比例增加

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平





認證驗貨需要監裝的產品
玩具，汽配(**于這些配件：剎車片、剎車碟，濾清器、懸掛系統、傳動軸、汽車里面的玻璃產品如鋼化玻璃窗)，機動車小客車用充氣輪胎，電熱器，熱水器(如熱水壺)，吹風機，手機充電器，適配器，排插，插座

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等


(a bill of lading (or airway bill))
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
當然這要求外商的訂單基本都是翻單

EMS和郵政也可以，只是時效比較慢

洪都拉斯進口單證的要求
出
口至洪都拉斯的貨物：
洪都拉斯海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

雖然當地制造商可以滿足建筑材料的部分需求，但其產品的質量、款式和設計通常都不及進口貨


重磅！成都率先執行入境“2+3”；港媒報道：兩周后將優化為“0+3”開放入境
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

取得型式認可證書后，向發證機構申請COC證書，一般首次會提出要求驗貨，第二次以后，就不會要求驗貨了，提供箱單，，申請表和型式認可證書掃描件給出證中心，一般就能出具COC證書

05
簡化運營
貨件創建、打標、追蹤等頭程入倉流程都在賣家中心完成，第三方物流合作承運人提供門到門全程服務和專業的清關服務，減少運營成本

一類是一些通過低端渠道進來的廉價商品，產品的質量比較差


2.車輛用電池；
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

由沙特商貿部(MoCI) 負責確保進口沙特的產品符合當地相關標準，沙特本地的產品則由沙特市政局、農業部和商貿部共同負責和執行
小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口

8年里，遠赴沙特的團隊協助沙特無水港開展業務、提升操作水平、優化系統，力求將合作深化，將服務提高

2019年1月1日起，沙特阿拉伯標準、計量及質量局（SASO）發布通知，其認證在線操作平臺SABER強制實施。
在沙特FBN計算機整柜清關服務中，物流公司將負責協調貨物的進出口事宜，并負責清關、報關等手續。這樣，您就可以放心地將您的計算機設備運輸到任何目的地，而無需擔心文書手續或其他方面的麻煩。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
2017年，沙特國內生產總值總額為6882億美元，同比增長6.03%，人均GDP達到了2.11萬美元

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等
現任為阿卜杜拉?本?穆罕默德?阿勒謝赫（Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh），2009年3月就任，2013年1月連任至今