沙特專線電動旋轉洗刷器頭程

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

作為賣方市場，分包商對于履約的意識較差，經常影響項目的計劃和施工，因此尋找分包商必須評估其履約能力、公司規模、資金情況以及公司業績。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

海運費到付的貨物不在此規定之列
6.去往RIYADH的貨物，20英尺貨柜總重不得超過24噸

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“
“雙清包稅”對于剛起步的跨境電商賣家來講確實很方便很省心，但如果想做大做強，賣家需要規劃好未來的道路，是注冊自己的VAT稅號


2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有

另外，所有商品或部件都必須詳加說明









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越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

另外，單附加說明（Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領館網站）需聲明該公司是具備資質的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名稱及地址

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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【原創】正常航運，集裝箱卻進水，到底是誰的錯？
線上消費的比例增加
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

事實上，SASO標準中有很多是在相關的電工委員會（IEC）等組織的的安全標準基礎上建立的

危地馬拉進口單證的要求
出
口至危地馬拉的貨物：
在單證中必須明確顯示海運費和各項附加費用，提單和費用艙單必須保持一致

包括如下信息：
貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
貨船（飛機）國籍；
貨船（飛機）主；
停靠港（機場）名，包括裝、卸或港口（機場）

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

EMS
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港




看了這么多重磅福利，您是不是已經心動了？但或許您對跨境承運伙伴方案還不夠了解


投資政策
吸引外國投資是沙特阿拉伯經濟政策一個重點

沙特項目清關
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由于履約意識和服務意識較弱，往往供應商（包括分包商）的到貨和履約會出現滯后，這對項目部的管理提出了挑戰。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

*同行的比例是30%T/T，70%尾款見提單副本

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物流，我們只專注沙特！
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自家團隊常駐/往返沙特，實時對接

這種商品檢驗方式上的變化并不意味著對進口貨物放寬了標準，沙特仍將對必須考慮沙特特有惡劣環境的商品執行技術標準，如要求汽車輪胎必須能承受沙特的夏季溫度


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


當局負責人指出，這一舉措代表了清關當局之間聯合努力的獨特模式，旨在提升沙特王國作為物流中心的地位
換句話說，賣家借其他商家的VAT清關，或者貨代為賣家提供VAT清關，都是嚴重的違法行為


2- 銷售商將商品以90SR出售給商戶，繳稅部分10SR的5%，就是0.5SR


恢復封鎖禁前模式，但航班無限期停飛。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


目的地無法棄件，只能轉到
巴林清關或是棄件
，并且從沙特到巴林還會有轉運費用，一般是貨件比較大重超50KG以上的，比較重的

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

2013年，該國的平均*惠國適用進口關稅率為4.8%，農產品與非農產品的平均稅率分別為6.0%及4.6%


，或者去論壇看一些別人是否走過其他四大快遞。當然，如果你的客戶有很強的的清關能力，什么快遞就不在話下了。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


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清關場地
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沙特的清關場地有限，以利雅得機場為例，目前，絕大多數的跨境電商包裹都在利雅得機場清關
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關

1973年“沙特阿拉伯軍”更名為“沙特”，其分為沙特陸軍、空軍、海軍和防空軍4個軍種，全國劃分為8個軍區和若干警備區

4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔。
沙特專線五金配件整柜清關是為出口到沙特阿拉伯的五金配件提供專業的整柜清關服務的一種產品。該產品具有、低成本、品質可靠、隱私安全、專業服務和長期合作等優點。我們相信，這款產品一定能夠滿足客戶的高質量、優價、迅速及時等需求，為客戶的進口事業帶來更多的便利和成果。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
如不按上述規定辦理，承運人為此產生的海關罰款將由托運人承擔；
b、經阿比讓過境去馬里、布基納法索等內陸國家的貨物，提單和船務單據及貨物運輸包裝上，均需注明”科特迪瓦過境”才能免稅，否則要征收附加稅

危地馬拉進口單證的要求
出
口至危地馬拉的貨物：
在單證中必須明確顯示海運費和各項附加費用，提單和費用艙單必須保持一致



越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了