達曼清關沖牙器上門取貨

線上消費的比例增加 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

DHL
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定

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（4）輪船證書
由船運公司（或公司）出具的，作為提單附件使用，至少要有一份正本，而且是經認證的證書

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物流，我們只專注沙特！
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自家團隊常駐/往返沙特，實時對接


6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信心均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


3、認證
出口沙特，客人會要求經商會認證

數據來源:
4.eCommerce in Saudi Arabia 2021.pdf; eCommerce in the United Arab Emirates 2021.pdf

摘? 要：本文從水禽生產與貿易、水禽產業技術研發進展總結了2020年水禽產業發展現狀，分析了我國水禽產業存在的問題，并就2021年水禽產業發展趨勢做出判斷，*后提出促進我國水禽產業發展的政策建議

國王行使行政權和權，有權任命、解散或改組內閣，有權立、廢王儲，解散協商會議，有權批準和否決內閣會議決議及與外國簽訂的條約、協議

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

達曼清關沖牙器上門取貨

4、輪船證書
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
產地證抬頭要和報關抬頭一致

一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用

步：創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃，
進入 Send to Amazon頁面
第二步：創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步：貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步：付款查看
TIPS
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賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后，物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物（液體粉末）
2023年，新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
，是蘊含無數潛力的寶藏


3
Q: ?
我有個客戶現場已經付了現金，FOB Ningbo，出貨到沙特

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船(航班)名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址。另外，所有商品或部件都必須詳加說明。要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效。如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

穆斯林更是禁止吃豬肉

巴林專線：
空運雙清，每日航班 時限：
5-7
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
快遞轉運公司
清關一般貨物的優勢， 普通貨物 手機電池 移動電源， 電信產品
送貨全境


二、申報文件、費用和時間：如何合理籌劃申報工作？
關于申報文件
，與大多數轄區的申報要求相似，參與集中的主體作為申報義務人，需填寫制式申報表，提交如下方面的信息和文件

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

厄瓜多爾
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
有部分客戶說，要么部分LC，后TT

嘜頭及數量需與一致




事實上，“雙清包稅”是帶著濃厚“特色”的頭程服務

物流，我們只專注沙特！








沙特是中東地區的經濟體，2018年的GDP達7824.83億美元，在競爭力方面排名第39位


未來，作為沙特主要清關口岸的達曼和吉達也會逐漸分流利雅得的清關壓力。達曼港口自2018年年底實施清關以來，已吸引不少快遞公司在這里設立獨立的清關區域。隨著港口基礎設施的完善，也會有更多商家選擇在達曼和吉達清關。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了


沙特SASO認證
SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ，即沙特阿拉伯標準組織


SABER系統
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表(Export Information Sheet , EIS)，由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


沙特阿拉伯與其他海灣合作委員會(Gulf Cooperation Council，簡稱GCC)成員國關系非常密切


a、商檢局實行轉運前檢驗監裝工作；
線上消費的比例增加

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料

要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效

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第二，如果賣家沒有自己的VAT而發貨到海外倉或者FBA，貨權屬于VAT的提供方，一旦此VAT關聯的貨物被查，賣家根本無法主張貨權


很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

物描述及船運公司的地址
沙特專線五金配件整柜清關是為出口到沙特阿拉伯的五金配件提供專業的整柜清關服務的一種產品。該產品具有、低成本、品質可靠、隱私安全、專業服務和長期合作等優點。我們相信，這款產品一定能夠滿足客戶的高質量、優價、迅速及時等需求，為客戶的進口事業帶來更多的便利和成果。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

不過很多客人會要求低開，即金額大大低于真實的報關金額，而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單，這就讓我們出口商難辦了

可自由選擇服務產品
空運/海運/鐵路等均是按公斤計費不同產品可靈活選擇快遞產品
雖然當地制造商可以滿足建筑材料的部分需求，但其產品的質量、款式和設計通常都不及進口貨