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【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

作為中東非洲的電商物流解決方案供應商，成立于2007 年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。ESNAD于2019 年1 月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特共頒發了二十余塊清關牌照，Esnad是沙特擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

目前，沙特阿拉伯實行自由市場經濟政策
在過去十多年中，沙特
高度重視發展交通運輸行業，
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元，并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡

當然，有時候為了維持客戶，運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題，但是不要久而久之混淆概念

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?**客戶體驗? ??
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


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另外，沙特境內電商貨物的進口，也將逐步向巴林轉移
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風險越來越大，再逞能也不過一時僥幸，企業想要走得遠，拼得還是真本事！



各國海關對進口貨物單證要求各不相同，由于流程環節眾多，貨物出口過程中經常會出現單證操作不當的問題，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效

2021年，對沙特阿拉伯的貿易逆差為266.47億美元，同比增長142.8%

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注：印度清關比較復雜，并且可能會產生高稅金情況，煩請通知到發貨人在交寄貨件前務必確保資料有效，否則貨件到達目的地將產生的清關延誤或其他費用，均由發貨人承擔。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


沙特SASO認證
SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ，即沙特阿拉伯標準組織

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


興起的酒店、住宅業推動建材業發展
根據數字，現時海灣合作理事會各成員國共有約2,200家酒店，提供約180,000個客房

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等
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（5）單
由公司出具，至少有一份正本，內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址

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商業 (commercial invoice)
沙特推行鼓勵投資的改革措施
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


3、T/T定金+尾款即期信用證
一般而言是30%T/T，70%尾款信用證

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，根據歐盟稅法，跨境電商賣家若通過海外倉或者FBA實現本土化發貨，必須嚴格按照進口流程清關，而且賣家需要提供與賬號對應的VAT和EORI號

沙特銀行業發展良好，絕大多數銀行實現盈利，凈利潤增長8%


到塞內加爾貨物訂艙的新規定
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

有清關需求的企業或者物流公司需要和持有快遞清關牌照的公司進行合作

三是
用戶提供目的地海關清關文件，各種備案證明和清關服務，簡化程序，提率，為客戶開拓市場提供強有力的物流保障

東瀕波斯灣，西臨紅海，同約旦、伊拉克、科威特、阿聯酋、阿曼、也門等國接壤，并經法赫德國王大橋與巴林相接


SABER認證的重大變化要點
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

可以

另外，所有商品或部件都必須詳加說明

出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物：
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code（至少6位）；
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積；?
品名須明確，不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符；
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit)，則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息


出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：
（1）由公證處公證，并經出口國當地商會認證；
（2）由出口國-沙特貿易委員會認證；
（3）沙特使領館認證


5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
“相對封閉””宗教“?
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞

負責教育發展人才培養的機構有3個：教育部、女子教育委員會和技術職業培訓總機構

1、商業
在沙特阿拉伯進口五金配件的過程中，需要很多的手續和審批。由于政策、語言、文化等多種原因，很多客戶并不適應沙特阿拉伯的進口流程。因此，他們需要專業的整柜清關服務來降低進口企業的成本和風險。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例


經常有做外貿的朋友們抱怨
海關扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發給客戶的時候被扣貨
，錢貨兩空

從廣州和香港的機場起飛，每日航班
快遞轉運公司
主要紡織品 手機配件 化妝品
3C
數字
小家電 小型樂器 手機， 平板電腦 日用品 等等
除了圣城跨地區送貨，能發送
SOUQ
倉庫

沙特是全世界公認清關*難的國家之一