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沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

但是saber取代SASO是遲早的事情，所以其他產品也會逐步被saber管制，不管是服裝也好，還是家具也好，作為沙特的大貿易出口國，登錄saber這個網站居然需要借助工具。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


附加說明
任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


國民衛隊總兵力約13萬人

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

如果做大使館認證的話,時間半個月左右,費用一般1000左右,也有幾千的
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

可以

這樣如果碰到客戶急需拖拉的情況，催收貨款也名正言順

三是
用戶提供目的地海關清關文件，各種備案證明和清關服務，簡化程序，提率，為客戶開拓市場提供強有力的物流保障

GCC共同市場于2008年1月成立，撤銷了成員國之間的投資壁壘，有助促進服務貿易

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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馮占永肩負著銷售、服務和配件等全要素工作，將客戶需求鎖定在輕卡品類，并進行了一年半的跟進，期間也不例外。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


7.，紡織，機械設備，，部分工業用的產品不用做COC，，紡織如果有客戶需要做的也可以做
小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口

國王自稱為“兩圣寺（麥加大寺和麥地那先知寺）的仆人”

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

其它的商貿條件
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


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阿拉伯聯合酋長國
迪拜和阿布扎比港衛生當局規定凡進口機械設備，必須注明失效期，并隨船帶有衛生健康說明書，否則港方不予卸貨

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罰款

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沙特投資白皮書
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人(沙特進口商)名稱及地址、運輸公司及(或者)運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港
正因如此，雙清包稅有時也被稱為一條龍服務

近年來，沙特充分利用本國豐富的石油、天然氣資源，積極引進國外的先進技術設備，大力發展鋼鐵、煉鋁、水泥、海水淡化、電力工業、農業和服務業等非石油產業，依賴石油的單一經濟結構有所改觀


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交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


符合性認證計劃（ICCP）
是沙特阿拉伯標準局SASO(The Saudi Arabian Standards Organization )與商業部于1995年共同制定了符合性驗證辦法，從2003年3月17日起，科威特的工業管理局（PAI）也開始實施ICCP計劃，大部分的家用電器，音像產品和照明產品都在ICCP的范圍之內
“相對封閉””宗教“?
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞

如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發件方將承擔相應的罰款


沙特房建項目需要統籌協調土建、建筑、機電和電氣等各專業，檢查各專業之間的沖突，實時、相互之間進行碰撞，綜合考慮。
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2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


3、及時控制事態
一旦沙進口商出現滯付、欠款等情況，建議立即停止出貨，并在進口方付清欠款后再行交易，將損失控制在范圍

科威特專線：
空運雙清，固定每周航班，接收沒有電的普通商品和品牌，清關能力強
快遞轉運公司
海運雙慶每個星期一都喝水接收一般商品快遞轉運公司，價格適中

外籍人員在沙特工作需要持工作許可并需擔保


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沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


沙特海關規定1000沙特里亞爾以內的? B2C ?電商小包免征5%關稅，超過1000沙特里亞爾會被當作高貨值商品，清關程序更復雜，成本也更高

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

針對這樣的情況，應該在確定付款方式之前就調查好客戶的實力，經營狀況各方面，可以通過信保獲取客戶的資信報告。如果對信譽不是非常有把握的客戶，可以采用要求提高定金比例的做法, 比如提高到50%定金，這樣子客戶棄貨的風險就大大降低了。
沙特運輸致力于為客戶提供質的筒燈運輸門到門服務，我們積極投入大量人力和資源，不斷優化運輸流程，提高整個運輸過程的質量和效率。我們的專業服務和可靠性，一定能夠滿足您的需求。如果您需要運輸筒燈或其他任何貨物的服務，歡迎隨時聯系我們。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

2. 電器類產品，比如熱水器，空調，熱水壺，插座等，基本都被GCC和EER給管制了，不要貿然出貨
3. 通訊類產品，比如手機，筆記本電腦等，基本被CB和CITC管制了









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越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了
沙特阿拉伯消費層面較廣，既有出手闊綽的王宮貴族和富裕的中產階級，也有下層百姓和占總人口2/3的外來勞工