利雅得海外倉鼠標鍵盤上門取貨

沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

巴西
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定



勢的

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


隨著越來越多的投資項目興起，當地希望埃爾奧拉能夠傳遞出地區可持續增長與穩定投資回報的信息

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

｜科幻！沙特王儲公布全長170公里的“THE LINE”城市項目設計方案 耗資將達萬億美元
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

切忌心存僥幸或對取消訂單、影響長期合作抱有顧慮，避免在已有欠款情況下擴大貿易量，導致欠款增多，給自身增負

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

2010年，免稅貨品達763種，占該年進口總值23%

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

利雅得海外倉鼠標鍵盤上門取貨

6、裝箱單
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

艾杜克-ESNAD
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信息均真實、準確
對沙出口主要商品為紡織品、建材產品、機電產品、輕紡家居產品、汽車配件和電子產品等

對沙出口主要商品為紡織品、建材產品、機電產品、輕紡家居產品、汽車配件和電子產品等

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

13.玩具類產品需要有EN71報告。
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


沙特阿拉伯ICCP計劃對途徑3的要求進行了修改，規定可以直接申請型式認可許可證

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

總參謀部負責的日常訓練和指揮


15．圣誕樹；?
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關


其它的商貿條件
沙特商貿條件相對來說比較好，經商環境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿易壁壘，對開展貿易有利，產業政策的長期目標就是使沙特經濟基礎多元化，減少對石油出口的過多依賴

?
雙清包稅主要針對一些不能按照正常貨物正常清關和進口的特殊貨物，或正常清關進口比較麻煩，或不能提供某些文件如許可證

從計稅原理上說，稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉稅


希臘、土耳其
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

像很多其他的國家一樣，沙特阿拉伯根據自己國家的民用及工業電壓，地理及氣候環境，民族宗教習慣等在標準中添加了一些特有的項目

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：
貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


沙特對進口產品實施合格認證計劃，但該計劃過于復雜和嚴格，程序繁瑣，且覆蓋產品不明確


近期熱文
沙特推行鼓勵投資的改革措施
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

當然，如果你的客戶有很強的的清關能力，什么快遞就不在話下了
往期推薦

航貿資訊，貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

沙特阿拉伯標準、計量及質量局（SASO）發布緊急通知，其認證在線操作平臺SABER已于2019年1月1日起實施。
二、低成本。該產品采用集約式管理和倉儲優化策略，減少了運費、倉儲和人工等各種成本，同時提供一系列的優惠政策來降低整柜清關的總成本。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

市場背景
1
地理位置優越
沙特位于亞洲西南部阿拉伯半島，東臨波斯灣，西臨紅海，同卡塔爾、阿聯酋、阿曼、也門、埃及、約旦、伊拉克、科威特接壤，連接這亞洲、歐洲、非洲三大陸，自古以來就是商家的必經之地，也是21世紀海上絲綢之路和陸上絲綢之路的重要交匯點

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)








沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎，卻極度、極度依賴進口的國家