沙特DDP行李牌/名片夾整柜清關

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

質量管理的相關工作包括質量保證（QA）和質量控制（QC）兩部分內容，也就需要對等的QA經理和QC經理負責工作的開展，同時按照作業人員比例配備各專業的質檢員和質量主管。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定

吉達和達曼港務局規定：
a、經往該二港的貨物必須在裝運港打托盤，集裝箱貨物要先打托盤后裝箱；
b、貨物文件各項內容必須詳細

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關


該國在入世協議中承諾讓外商參與其批發及零售業

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升


?
當地電商發展依然非常早期，整體電商普及率只有1.9%，即使是商業活動?活躍的阿聯酋，電商滲透率也僅為4.2％，目前階段的中東電商和2008年左右接近，這個階段無論是消費者、商家、物流都非常不成熟，但不成熟意味著大量的機會

危地馬拉進口單證的要求
出
口至危地馬拉的貨物：
在單證中必須明確顯示海運費和各項附加費用，提單和費用艙單必須保持一致

但沙特現在也開始逐漸優化清關環境，各種清關要求、制度變得越來越完善、清晰

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特DDP行李牌/名片夾整柜清關

土耳其
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


4
中沙經濟互補，貿易潛力巨大
1990年中沙建交后，中沙各領域關系快速發展

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

除此之外，沙特還鼓勵發展多項產業，例如化學品、石化產品、鋁及塑料生產

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

重要提醒！首批CRS信息交換名單無香港，但請警惕你的離岸賬戶安全！
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


墨騰創投聯合Esnad為大家揭開中東（主要是沙特）物流、清關、電商、支付等領域所不為人知的現狀以及各種潛規則

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：
貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


近年來，沙受益于油價攀升，石油出口收入豐厚，經濟保持較快增長

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

同時，伊朗宣布，
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


?
?在雄厚資金的支持下，Noon ?長期穩居阿聯酋和沙特購物? App ?首位

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


貿易壁壘
技術性貿易壁壘
沙特標準化組織是沙特的標準制定機構


- 玩具產品
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

國外銀行貸款利率很低, 有很多客戶非常依賴銀行貸款來周轉資金

?提單上需顯示運費，如要求不顯示運費，客戶需提供保函，由此產生的后續風險和責任由客戶承擔

“控制權”被定義為就目標實體的經營管理和策略項（包括**管理人員任免、預算、商業計劃和重大投資等）具有決定性影響


沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土。禁止進口的商品共57種，具體如下：?
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


原產地證可以第三方公司出具的，顯示雙抬頭，代理公司抬頭O/B，或者VIA本公司抬頭，不影響客戶清關

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

據SASO透露信息顯示，兩項新標準將很快實施


標準證書格式可在沙特使領館網站上。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


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想要讓商品進入沙特市場，順利清關必不可少，而沙特被稱為是*難清關的國家之一
然而作為貨主要注意的是，不能為了節約費用或某些貨物貨代不接而進行隱瞞，
這種“沖貨”行為是一種僥幸心理，一旦發現或到了目的國清不了關，可能要承擔相當高的額外成本和風險

但電子商務市場無疑可以改變沙特國內供應鏈，成為改善相關流程的特定關鍵推動力

28．報警器；?
3. 門到門服務：我們提供門到門服務，即從客戶的取貨地點，到*終的運輸目的地進行全程配送，為客戶提供的貼心服務體驗。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關

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以上費用，需要加收6%的稅

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

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不同行業有不同的投資標準，包括注冊資本和沙特股東占股率