沙特海外倉行李箱組合門到門
| 更新時間 2024-12-02 07:00:00 價格 45元 / 千克 國際物流 一手 稅金 包稅/不包稅 發貨地 廣州 深圳 香港 聯系電話 19879180212 聯系手機 19879180212 聯系人 艾杜克 立即詢價 |
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
GCC是什么?
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
實際上目前用于清關的CoC都是一次性的,即使是用“登記注冊模式”或“型式認可模式”,也是不能直接用于清關的
So,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準,標準中還涉及度量制度,標識等
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V,頻率是60HZ
艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
應對策略
首先
,如果是銀行需要提供運單的話,可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明,后續訂單以此類推
而利雅得機場的清關區域分為DHL清關區域和公共清關區域
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
What?同事間為何行此大禮?只見他表情嚴肅,雙手半舉,虔誠地開始磕頭,原來是做禮拜的時間到了
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特海外倉行李箱組合門到門
· 沙特海關的要求
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
從2019年11月1日起,汽配、個人防護設備和個人防護服裝開始強制做SABER
有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當無電產品出,被查到了,就等著被扣件退回吧
每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
40.幼獅皮;?
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地,吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港
伊朗專線:
快遞轉運公司
運輸
/
海運雙慶雙向保證,安全無憂
價格極為優惠, 整個類別接收貨物, 整個地區都能實現
沙特正式成為世貿成員國后,允許外商在當地批發或零售企業中持有*多51%股權
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
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CQC質量認證中心,目前還是按照原來的收費標準來收取驗貨費,FOB貨值6萬美金以內,300美金驗貨費,貨值6萬美金以上按0.5%美金收取。驗貨員的差旅費不計算在驗貨費內,按實際報銷。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
◆如何發貨?
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫,按模板提供、箱單給客服;
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦?
倉庫提供免費重新包裝服務;需要換紙箱的,收取5-15/個的物料費;
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎?
巴基斯坦也是高危國家,收款、出貨都要注意
沙特購買力排在前三位的城市分別是利雅得(27.4%)、吉達(16.5%)和麥加(7.3%),阿聯酋是迪拜(40.7%)、阿布扎比(26.6%)和沙迦(12.5%)
其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國家分別不同的,
*常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
為了實現保護消費者的目的,SASO標準不只針對從國外進口的產品,對于在沙特阿拉伯本土生產的產品也同樣適用
根據沙特標準局的要求,從2019年4月1日起,所有到港的貨物必須持有SABER系統簽發的證書方能清關進入沙特。
線上消費的比例增加
近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
同時,
應采用預收貨款或信用證等相對穩妥的結算方式,不應賒銷,規避違約風險
很多外貿人,尤其是新手開始的,可能單就是個小快遞,走了DHL出去,發現也沒什么,順利清關到達客戶手上,于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習慣性的認為是貨代的責任
沙特阿拉伯已經開始以合格認證計劃逐步替代了原先的合格認證計劃,對某些產品進行監控
出口沙特所需單證
沙特充分利用國家自然資源,發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢,實現了多個行業的經濟增長,奠定了堅實經濟基礎,不僅是G20中經濟增速*快的國家,也是經濟和石油市場的主要參與者之一
不同供應商可以集貨后一起發到國外,需要驗貨的可以拍照;
◆報價有“有效期”嗎?
沒有
如何避免海關扣貨?
1,
為了避免海關扣貨,針
對一般的包裹,可寫成personal gift,私人包裹被海關查的幾率很低
「SEND中東站使用指南」
什么是跨境承運伙伴方案(SEND)?
SEND全稱為
跨境承運伙伴方案
,由篩選的第三方物流合作承運人,將賣家入倉貨件從發往目的國的庫房, 給賣家提供一站式FBA頭程入倉服務
?
為了更好地保護少數股東的權益,沙特已通過相關立法來增強這些股東在重大決策中的權力和影響力,理清公司所有權關系和組織結構,要求公司各方決策更加透明,規范與交易關聯方的關系
溫馨提示
據沙特通訊社報道,沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
?
在客單價上,據ePanda從發往沙特和阿聯酋的跨境電商包裹中隨機抽取了1000單來進行統計顯示,沙特的的客單價集中在150-300里亞爾(約40-100美金),阿聯酋也主要集中在這個區間,但是金額比沙特略低,平均在200迪拉姆(約53美金)
經馬來西亞中轉的貨物:
需在“Cargo Info"的
HS Code
欄位輸入6位HS Code,如果存在不同種類的貨物,必須輸入貨值貨物的
HS Code
所以去沙特的SASO是每一票都需要做COC
??請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物(價值等于或者高于13000美元),需要附上以下清關所需文件:?
但是這里有個小竅門,3G手機不需要做CITC,但是4G手機就需要了
,沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
目的地無法棄件,只能轉到
巴林清關或是棄件
,并且從沙特到巴林還會有轉運費用,一般是貨件比較大重超50KG以上的,比較重的
尼加拉瓜進口單證的要求
出
口至尼加拉瓜的貨物:
當收貨人為貨運代理時,可以簽發海運單或進行電放操作,否則海關只接受正本提單清關
11.化妝品,洗發水,需要豬油測試,脂肪測試,需要送往沙特的地方測試
聯系方式
- 電 話:19879180212
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