沙特專線雙清包稅到門

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

Product Certificate)和

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有

涉及監裝驗貨的產品，監裝費用要增加100美金

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


沙特阿拉伯是海灣合作委員會成員

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

12.標簽必須要絲印在產品上面，貼的不接受。

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
產地證抬頭要和報關抬頭一致

原產地證開船前后都可以辦理的

沙特專線：
空氣雙清貨而且敏感普通貨物，老化
7-10
天，安全快捷

建筑成本普遍上漲，估計自2003年起上升超過20%

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特專線雙清包稅到門

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中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：
?
1). Attested Original invoice. 經證實的原?
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
另外，收件人還應提供商業登記表的復印和授權信

如果貨代報價時說是“雙清包稅包派”那就包括了目的地的送貨

夏季炎熱干燥，氣溫可達50℃以上；冬季氣候溫和

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2、原產地證明
”
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


貨運代理許可證證樣如下：
塞內加爾
到塞內加爾貨物訂艙的新規定
ONE海洋網聯船務
：去SENEGAL的所有booking ，CTN NO必須提供，ONE 官網上發布的目的港海關要求也有寫明要求提供；到港時間從3月1號開始之后的，經提醒仍舊沒有CTN NO，由此產生的一切責任及罰金（包括
船公司
罰金）,客戶自行承擔

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

5.對于海運費預付的貨物，如有其他費用在沙特當地收取，該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列

物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著


附加說明
任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

二是采用普通列車速度


（1）由公證處公證，并經出口國當地商會認證；

沙特推行鼓勵投資的改革措施
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

原產地證開船前后都可以辦理的

但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


人們現在陶醉于電子商務帶來的便利和快捷，但當地市場仍然依賴于供應鏈，但供應鏈卻面臨老大難


GCC范圍內產品出口沙特，2019年3月15日后，認證機構將不再頒發COC，產品須在SABER系統上注冊。

沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰，借助雙方建立的合作互補關系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規層面實施改革，改善立法與環境，提升競爭力
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

5種解決辦法 1.使用英國的EORI號碼清關（脫歐過渡期）?
雖為海外企業（離岸公司）的電商，由于各國EORI號碼跟VAT稅號登記地址掛鉤（英國稅號則遞送到英國稅務代理的通訊地址，接收C79、海關信件），所以至少在表面上持有一個歐盟地址，因而能以自己名義遞交清關申報

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

此外，沙特對外籍勞務人員的簽證實行數量限制并規定不可重復使用，這嚴重影響了企業在沙特阿拉伯開展業務


須由制造商或出口商出具原產地證明，其中要包括船（航班）名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址。另外，所有商品或部件都必須詳加說明。要有一段文字聲明該文件真實準確，并經簽字生效。如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明。

為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


原產地證可以第三方公司出具的，顯示雙抬頭，代理公司抬頭O/B，或者VIA本公司抬頭，不影響客戶清關

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

由于清關場地比較有限，處理能力低下及處理效率不高，旺季（尤其在齋月和黑五期間）地面操作時間將被拖長