沙特清關包稅

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

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而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


2、穩妥結算貨款
沙特企業支持采購款項慣于采用利己思路與節奏，絕大多數尊重合同執行
這些產品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價格可能有很多大不同


在2030愿景中，旅游業的發展規劃非常重要且極具野心

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

他透露，

沙特推行鼓勵投資的改革措施

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

這樣的作用是當進口國經濟或者客戶經營狀況發生變化的時候，能夠降低客戶棄貨的風險

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

同樣，巨大的需求還催生了新建瓷磚和石料工廠的良機

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特清關包稅

1.申請表

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


生產商獲取SASO認證，向沙特出口產品，需要以下幾個步驟：
1.向咨詢公司提出申請， 咨詢公司根據產品類別，依照SASO的要求，向企業告知產品認證程序；
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
3.經產品檢測合格后，企業獲得SASO認證證書；如產品經檢測不合格，企業將得到一份詳細的說明報告；
4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣 到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

沙特還將對利雅得至達曼的450公里客運線路和550公里的貨運線路進行改造

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

1、商業

年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅


　　
沙特阿拉伯：
貨件到沙特阿拉伯(SA)，將會有以下清關要求：(適用于商業申報價值大于等于100美金的貨物)
　　
(1)實際的收貨人或*終的收貨人，必須是有備案的進口人IOR;
　　
(2)報關資料必須包含：一份收貨人商業注冊復件(說的營業執照)，一份收貨人授權代理替其清關的委托書;
　　
(3)所有貨值超過100美金的進口貨物必須采取正式清關方式，進口到沙特阿拉伯的貨物還有如下要求：
　　

　　

　　




中東
建議走中東快遞，這是本地的快遞公司，在中東比DHL有優勢

出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物：
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code（至少6位）；
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積；?
品名須明確，不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符；
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit)，則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息


這兩個國家分別是和沙特阿拉伯，而這條線路，就是絲綢之路

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

對現在的所有產品清關都是比較容易的；

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關

如果每年有1-20票貨走的話，建議選擇該機構的登記證書

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

驗貨之后一到兩天就可以出證書


輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信息均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。

沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


2.SABER是新推出的基于原有的SASO認證的升級版，也是即將取代SASO認證的新的認證認可計劃
如Aramex快
遞發貨到沙特，必須提供收件客戶的身份證復印件，發印度走任何快遞都是需收件人提供KYC等

但是中間銷售群卻具有非常大的市場空間


5.單(如果出口商已經投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
產地證抬頭要和報關抬頭一致


另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額


而這一轉變的核心內容，則是本地化發展和傳承沙特王國歷史悠久的文
化遺產與重要古代遺址


出口沙特SASO認證的較常用的方式：

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


另外還需注意的是，2021年7月1日起，以下產品將被納入IECEx（防爆認證）管控范圍內：
帶電纜接頭的接線盒；
帶電纜接頭的控制箱；
照明產品；
插頭插座；
水泵；
氣體檢測儀和氣體檢測系統

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

絕大部分情況一般找TuV或者Nemko