作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
外貿綜服企業代辦出口退(免)稅政策調整完善
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,貨物從達曼走的數量十分之多,一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫,對此從阿塞拜疆立交橋,及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
從出險率來看,浙江省企業出口較多的亞洲國別中,烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著
沙特阿拉伯ICCP計劃對途徑3的要求進行了修改,規定可以直接申請型式認可許可證
巴林專線:
空運雙清,每日航班 時限:
5-7
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
快遞轉運公司
清關一般貨物的優勢, 普通貨物 手機電池 移動電源, 電信產品
送貨全境
此外,沙特對外籍勞務人員的簽證實行數量限制并規定不可重復使用,這嚴重影響了企業在沙特阿拉伯開展業務
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
這里需要注意,先收T/T定金,尾款即期不可撤銷信用證,是個很安全的付款方式。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
巴基斯坦比較窮,要謹慎合作
海關禁止進口的57種商品
沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土
其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國家分別不同的,
*常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
主要貿易伙伴是美國、、日本、韓國、印度、阿聯酋、德國、意大利等
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特海運計算機單獨報關
是沙特阿拉伯標準局SASO(The Saudi Arabian Standards Organization )與商業部于1995年共同制定了符合性驗證辦法,從2003年3月17日起,科威特的工業管理局(PAI)也開始實施ICCP計劃,大部分的家用電器,音像產品和照明產品都在ICCP的范圍之內。另外,阿聯酋亦于2003年5月31日起開始執行ICCP計劃。
”
拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
COC證書是什么?
COC?證書是很多國家的要求,出口沙特、伊朗等中東地區的貨物,進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate?of?conformance).?其中SASO規定,進口貨物必須要有COC清關證書
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
隨著行業的發展,電子商務供應鏈也將承擔小且復雜的任務
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
出口沙特阿拉伯注意事項
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
(提前幾天預約需到當地商檢局咨詢)
d、商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進行箱數的核對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,直到全部裝完,再到商檢局換通關單,然后才可以安排報關;
e、通關后的大概5個工作日,到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證,國外客戶憑此證才可以在目的港辦理清關工作;
f、出口到埃及的所有貨物,其相應單據(產地證和)必須到埃及駐華使館進行使館認證,蓋章后的單據和裝運前檢驗證才能在埃及目的港進行清關提貨,使館認可在報關后或者出口數據確定后進行;
g、埃及使館認證大概3-7個工作日左右,辦理裝運前檢驗證大概5個工作日,其他報關、商檢可咨詢當地官方,市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作
沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額
9.能效,電器(對于家用空調,冰箱,洗衣機的產品要做一個能效的測試)
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
階段
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
(6)裝箱單
包括發貨任何收貨人的名稱及地址,貨物描述,價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼(如果有)等
當然也不是所有特殊貨物都可以做,有的產品不能做或者不接,比如純電池(移動電源除外)、液體、粉末、某些藥品、成人用品、軍火、易燃易爆品等
由于沙特市場*主要的痛點仍然是缺乏郵政編碼以及準確的客戶門牌號,因此在交付貨物時,快遞員會讓客戶提供whatsapp或者準確地標,這樣能夠提率、優化流程,因此技術變革對沙特來說尤為重要
航運、進出口、關務
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
亞洲地區
,印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
沙特阿拉伯SASO ICCP計劃
?
所有規定產品必須符合沙特阿拉伯國家技術條規或相關的標準;
?
每出口一批規定產品,必須隨貨持有ICCP證書(CC),以便清關
步:創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃,
進入 Send to Amazon頁面
第二步:創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步:貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步:付款查看
TIPS
?
賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后,物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物(液體粉末)
2023年,新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
,是蘊含無數潛力的寶藏
2015-2022年中沙雙邊貿易額,單位:萬美元
接下來的這組數據則更能體現對于沙特外貿的重要性
:俄羅斯是個很特別的國家,對于DHL和FedEx等快遞方式基本上每件都會被查到,但EMS很少被查到,郵政通路很正常。出口到俄羅斯的快件,目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服務,而且要求發件人和收件人都必須以公司名義,任何一方是私人,快件未到達目的地就會直接安排到付退回。此國家不接受棄件,目的地清關失敗,快件就會安排到付退回,退回的費用將由發件人承擔,而且國外安排退回的時間會很長,EMS?可以。
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”,旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
SABER是新推出的基于原有的SASO認證的升級版,其重要性在于確認產品是否符合沙特的標準和規范
還有一種外貿人,他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責,但是出了問題之后,他鐵板釘釘的認為是貨代的責任,因為快遞就是門到門的,這中間的任何問題都需要你來負責的
該協議訂明對來自非成員國的1,500種進口貨品統一征收單一關稅,稅率為5%
2. Technical regulation for?
近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
3.敏感貨被扣關,需提供詳細的說明資料
的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半;其它企業一般從上午9點半到下午2點,及下午4點半到晚上8點,沙特和有5個小時的時差
*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務,承諾
95%
的履約率*
該國也沒有對本土生產或進口貨品征收稅、消費稅或任何其他國內稅及費用
*發證機構提交審核通過的文件至SABER系統;
六、長期合作。我們與沙特阿拉伯的清關代理和物流公司建立了長期的合作關系,并在多個方面進行了深度合作,共同提高了產品的品質和效益。客戶可以放心,我們將為您提供長期、可靠的合作伙伴。
沙特充分利用國家自然資源,發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢,實現了多個行業的經濟增長,奠定了堅實經濟基礎,不僅是G20中經濟增速*快的國家,也是經濟和石油市場的主要參與者之一
中美洲國家也都行,具體還是看客戶要求
快遞轉運公司
其三個報價
高質量的專業清關服務,目的地人負責通關和跟進,清關例外處理中特征,為從到世界各地的貨物安全可靠的運輸提供保證
是這樣嗎?
A
: ?
SASO其實就是驗貨而已,不像CE是一種認證
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029