作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
“Ebhar”平臺統一了來自20個機構的所有程序和信息,包括游艇注冊服務、進出王國的程序、航行許可證、頒發航行許可證,以及在沙特國旗冊游艇。
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物,通常有二種,一種是DHL貨,一種是公共性倉的貨,因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉,海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關,同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司,發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
?電器類產品
,比如熱水器,空調,熱水壺,插座等,基本都被GCC和EER給管制了,不要貿然出貨
?通訊類產品
,比如手機,筆記本電腦等,基本被CB和CITC管制了
所以,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
由于大量出口石油,沙特對外貿易長期順差
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
20.未按照藥店執業法和藥品和制劑經營法的規定,在藥品或附帶的說明書上未標有成份和各種成份含量的藥品;?
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
今年沙特市場會變得更加嚴格,通過*近一系列的新政,給大家*后簡單總結一下:
?燈具類產品
,不管是光源類還是燈具類,出口到沙特必須要先做能效
和CB,然后再注冊IECEE,才可以出貨,但是特殊燈種,比如植物燈,燈帶,太陽能燈,汽車燈等,是不受管制的
換句話說,賣家借其他商家的VAT清關,或者貨代為賣家提供VAT清關,都是嚴重的違法行為
出口沙特SASO認證需要驗貨,
現在出口到沙特的貨物在3000USD以上,強制SASO認證的相比較以前而言現在嚴格多了,驗貨的要求也越來越多
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特派送脫毛儀拼箱整柜ddp
2.原產地證明(certificate of origin)
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
產地證抬頭要和報關抬頭一致
附加說明
任何寄往利亞德的化學藥品,醫藥品,通訊設備沒有提前得到許可,發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
秘魯進口單證的要求
出
口至秘魯的貨物:
海關不接受電放操作,只接受正本提單或正本Sea Waybill,且正本Sea Waybill只能簽發給貨代;
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號(RUC Number),當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時,通知方必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號(RUC Number);
當集裝箱有多個鉛封號碼時,在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號
這兩個國家分別是和沙特阿拉伯,而這條線路,就是絲綢之路
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
SABER是新推出的基于原有的SASO認證的升級版,其重要性在于確認產品是否符合沙特的標準和規范。首批管制產品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油,其他未被管制的產品,暫時還是做SASO來出貨。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
另外,所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況:
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人;
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家
加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物:
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
;
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼,發動機編號,制造日期,型號;
所有經加納港口轉運至第三國的貨物,必須在提單貨描中顯示轉運條款,并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的;
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)
此外,在計劃興建的6個經濟城之中,KAEC將是沙特阿拉伯的單一私營部門投資項目
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
點擊這里
沙特推行鼓勵投資的改革措施
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
甚至碰到一些惡意拖延的客戶, 有錢故意不付
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
?
2、清關
?
B2B清關
?
沙特有兩種清關牌照,種是一般貿易清關牌照(B2B),這種清關方式每單都需要提供? SASO ?或? SABER ?認證,清關時效緩慢
沙特阿拉伯是在中東地區的經貿合作伙伴,同時是沙特阿拉伯大出口對象國和大進口來源國
現時,沙特阿拉伯的勞工主要來自印度、巴基斯坦和孟加拉,而隨著區內愈來愈多公司對建筑工人的效率感到滿意,勞工亦呈上升趨勢7
34.阿特龍(化學物質);?
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
有部分客戶說,要么部分LC,后TT
?
整個操作流程包含了三個附加成本:
拆包上架、倉儲、派送
如Aramex快
遞發貨到沙特,必須提供收件客戶的身份證復印件,發印度走任何快遞都是需收件人提供KYC等
What?同事間為何行此大禮?只見他表情嚴肅,雙手半舉,虔誠地開始磕頭,原來是做禮拜的時間到了
d、商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進行箱數的核對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,直到全部裝完,再到商檢局換通關單,然后才可以安排報關;?
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
有部分客戶說,要么部分LC,后TT
對單證的具體要求:
1、商業
用出口公司的文頭紙制作;
包含發貨任何收貨人的名稱和地址;
準確的貨物描述及貨物構成,還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價、每種商品總價、貨物總價、每個包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等
敏感貨,市場上敏感貨太多了,一般針對敏感貨,貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較的,貨物也可以順利到達客戶手上
總參謀部負責的日常訓練和指揮
澳大利亞
一、 專業的運輸和清關服務:該服務由一支專業的團隊負責處理,經過一段時間的培訓和實踐,具備承接高端業務的專業實力,了解當地進出口政策法規,根據業務類型可以為客戶提供更好的物流解決方案,能夠妥善處理貨物的運輸和清關事宜。
線上消費的比例增加
INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構,如果不是偏遠城市,基本上不收差旅費,其他機構一般都會收取差旅費
巴林專線:
空運雙清,每日航班 時限:
5-7
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
快遞轉運公司
清關一般貨物的優勢, 普通貨物 手機電池 移動電源, 電信產品
送貨全境
二、申報文件、費用和時間:如何合理籌劃申報工作?
關于申報文件
,與大多數轄區的申報要求相似,參與集中的主體作為申報義務人,需填寫制式申報表,提交如下方面的信息和文件
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029