【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

(a steamship (or airline) company certificate)
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致




a、商檢局實行轉運前檢驗監裝工作；
b、無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、、合同；
c、憑換證憑條（單）到商檢局辦理通關單工作（法定商檢的可以提前拿到通關單），然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監裝

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

吉達廣播電臺、利雅得廣播電臺和《古蘭經》廣播電臺是的3家電臺

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

插頭必須為英式三腳插（ BS1363插頭）
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等

原產地證書是貿易關系人交接貨物、結算貨款、索賠理賠、進口國通關驗收、征收關稅的有效憑證，它還是出口國享受配額待遇、 進口國對不同出口國實行不同貿易政策的憑證

So，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關

另外，單附加說明（Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領館網站）需聲明該公司是具備資質的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名稱及地址

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

達曼清關計算機一件代發

1.SABER認證，是指針對非沙特本土企業(即出口至沙特的企業)進行的符合性認證評估計劃。因此對于出口企業而言，需要務必關注的是SABER認證計劃。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了


2.SABER是新推出的基于原有的SASO認證的升級版，也是即將取代SASO認證的新的認證認可計劃

除去以上幾大要素，某些快遞公司到某些國家也會有些特殊要求，也可能造成清關不順暢

一類是一些通過低端渠道進來的廉價商品，產品的質量比較差

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

包括發貨任何收貨人的名稱及地址，貨物描述，價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼（如果有）等。
線上消費的比例增加
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高

以上兩種情況屬于客觀條件的改變帶來的棄貨風險，很多情況下不是客戶主觀上想要棄貨
大部分客戶及物流并不具備基本的清關文件（如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清關能力，即使文件齊全也會經常遇到如清關標準突然變更等難清關現象

外國投資者為了更容易進入沙特阿拉伯市場，一般都與當地公司結成伙伴

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

出口沙特SASO認證需要驗貨，
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


收貨人海關注冊編碼需要外貿操作員跟客戶索要，并向客戶說明海關規定，避免客戶誤會

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

如果貨物不是出口國特有的產品，需要另外附上一份經公證的附加聲明


【美國】美國升級！注意美線海空交貨延誤！
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

英美海關相對不那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩

從廣州和香港的機場起飛，每日航班
快遞轉運公司
主要紡織品 手機配件 化妝品
3C
數字
小家電 小型樂器 手機， 平板電腦 日用品 等等
除了圣城跨地區送貨，能發送
SOUQ
倉庫


隨著辦公樓的需求與日俱增，沙特阿拉伯正興建不少傳統上較為罕見的高層建筑物和辦公大樓，特別是于發展重點所在的西部地區


、和華為，已獲得多輪融資。通過自建快遞團隊
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

制造商在驗貨之前無法預知抽取樣品的測試地點，而測試實驗室在測試過程中不與制造商聯系，無論結果如何，測試報告都將直接提交CO，一旦測試不通過，則不能得到CoC證書，需要重新安排驗貨
說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了






沙特屬中東建材市場
，
近年建材進口增長35%



海德拉巴
”
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高





認證驗貨需要監裝的產品
玩具，汽配(**于這些配件：剎車片、剎車碟，濾清器、懸掛系統、傳動軸、汽車里面的玻璃產品如鋼化玻璃窗)，機動車小客車用充氣輪胎，電熱器，熱水器(如熱水壺)，吹風機，手機充電器，適配器，排插，插座

當然也不是所有特殊貨物都可以做，有的產品不能做或者不接，比如純電池（移動電源除外）、液體、粉末、某些藥品、成人用品、軍火、易燃易爆品等

此外，沙特阿拉伯亦同意遵守世貿的《實施衛生與植物衛生措施協定》

出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：
該服務旨在為需要大規模計算機設備運輸的公司或機構提供更便捷、經濟且的解決方案。通過專業的物流和運輸服務，您可以獲得更好的運輸結果和更快速的清關服務，這對于您的業務而言十分重要。
艾杜克-ESNAD

該平臺允許進入沙特的投資者和本地制造商以電子方式獲取消費品必需的合格證明和裝運合格證明

*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務，承諾
95%
的履約率*

「阿拉伯之春」運動發生后，國王阿卜杜拉于2011年9月頒令，準許婦女在2015年的地區選舉中參選及投票