作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
由于業主的合同條款苛刻,項目施工過程中的變更索賠難度很大,只有深入解讀合同條款才能對變更和索賠作出正確判斷,并且規避不利事件的發生。
據沙特通訊社報道,沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
DHL在沙特清關能力強,但是成本高,在跨境電商在沙特競爭持續加劇的情況下,DHL的清關能力和高昂的成本相比,已經越來越沒有優勢
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
同時承諾做出行動使得沙特旅游業對外商直接投資更加友好,包括修改現行法律規定改善外商在沙特的旅游業營商環境,例如新的酒店牌照可以在申請后10日內即可獲得
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
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,沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
航貿資訊,貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺
其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國家分別不同的,
*常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址
沙特物流 | 一件代發 |
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沙特清關 | 深圳 |
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作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
此證書須有當地衛生部門簽署并出具
*詳見各目的國具體服務
02
履約穩定
由篩選的第三方物流合作承運人提供服務,承諾
95%
的履約率*
豐富的資源養育了這個年輕的國家,沙特阿拉伯人口結構年輕化,且具有較強購買力
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
同時,以阿美項目為例,監理只負責對施工圖的知情,不予批復,承包商需自負責任。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
當然這要求外商的訂單基本都是翻單
原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址,貨物描述及船運公司的地址
敏感貨,市場上敏感貨太多了,一般針對敏感貨,貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較的,貨物也可以順利到達客戶手上
條線路是吉達至利雅得,全長950公里,建成后與現有的利雅得至達曼鐵路連接
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(1)由公證處公證,并經出口國當地商會認證;
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴,沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革,在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上,使經濟結構走向多元化、可持續
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
所以,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
沙特阿拉伯是在中東地區的經貿合作伙伴,同時是沙特阿拉伯大出口對象國和大進口來源國
要有一段文字聲明該文件真實準確,并經簽字生效
雖然每個國家都有各自的清關標準,但商品進口標準和所需清關證件大同小異。沙特清關之所以難,更多的是因為大家對進口沙特的商品標準不清楚,內銷和外銷不能區分。同時,貨運代理也沒能協助商家做好前端商品的質量控制,反饋給國內商家的意見是:沙特清關好難。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴,沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革,在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上,使經濟結構走向多元化、可持續
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
1,禁止入境的商品:世界上幾乎每一個國家都有禁止入境的商品,例如,槍支彈藥、等特殊商品,這些在各國都是禁止入境的;另外還有一些國家對入境的產品有一些相應不同的要求,比如美國不允許中草藥入境,英國不允許奶類、肉類的商品入境,新加坡則不允許電子煙入境等等,如果我們的外貿人不做好這些檢查工作,以為可以僥幸通關的話那就大錯特錯了,這會直接導致我們貨物的運輸風險增加,而且很有可能讓我們承擔一筆很大的經濟損失費,當我們在這些國家運輸他們的禁止入境貨物之后,會遭到海關的扣押或者直接將貨物退回給我們
可自由選擇服務產品
空運/海運/鐵路等均是按公斤計費不同產品可靈活選擇快遞產品
為了實現保護消費者的目的,SASO標準不只針對從國外進口的產品,對于在沙特阿拉伯本土生產的產品也同樣適用
一帶一路
”
從出險率來看,秘魯、阿根廷等國的風險偏高
若不符合進口國要求則會被責令退回發貨港
所以,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
What?同事間為何行此大禮?只見他表情嚴肅,雙手半舉,虔誠地開始磕頭,原來是做禮拜的時間到了
2、原產地證明
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”,旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
當局負責人指出,這一舉措代表了清關當局之間聯合努力的獨特模式,旨在提升沙特王國作為物流中心的地位
巴林進口單證的要求
出
口至巴林
的貨物:
在提單和艙單中必須輸入每個集裝箱內貨物的件數、重量、體積信息;
收貨人或者通知方至少有一個需要是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址,如果收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必須是巴林當地公司并且有詳細名稱和地址;
為了避免產生額外的費用,各起運港代理至少要在船到港前72小時遞交單證更改申請;
一旦艙單數據發送給海關,任何更改申請都需要經海關核查批準,對于更改收貨人或通知方的申請,
原收貨人需要提供給海關一個
“
無異議”證明
根據《2019沙特阿拉伯衛生潔具的市場預測及機會》報告顯示,沙特阿拉伯衛浴潔具市場預計2014年-
20
19之間復合年增長率為28%
一旦沙進口商出現滯付、欠款等情況,建議立即停止出貨,并在進口方付清欠款后再行交易,將損失控制在范圍。切忌心存僥幸或對取消訂單、影響長期合作抱有顧慮,避免在已有欠款情況下擴大貿易量,導致欠款增多,給自身增負。
一、性。該產品與當地的清關代理和物流公司緊密合作,并采用現代化管理和技術手段,提供高速運輸和高品質服務,確保貨物能夠準時到達目的地。
此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
2,
如果客戶不愿意,看能否包裹退回,如果是EMS之類的,包裹可以免費寄回,可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發貨
有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當無電產品出,被查到了,就等著被扣件退回吧
請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物(價值等于或者高于13000美元),需要附上以下清關所需文件:
1). Attested Original invoice. 經證實的原
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證(13000美元以上的貨物)
另外,收件人還應提供商業登記表的復印和授權信
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029