目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

墨騰2019年預測之中東篇
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

一些商業企業只在周五休息

為此，現整理了各國海關主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題




越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

宵禁期間外出，需先至Tawakkalna申請許可；
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

一些商業企業只在周五休息
不論是
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，還是大促期間
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沙特阿拉伯已經開始以合格認證計劃逐步替代了原先的合格認證計劃，對某些產品進行監控

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

利雅得海外倉充電頭清關

無法保持社交距離的場所，包括理發院、健身房及電影院等持續關閉；
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


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另外，沙特境內電商貨物的進口，也將逐步向巴林轉移

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


根據沙特阿拉伯標準組織的規定，SASO認證包含所有成人及兒童在住所，辦公或場所使用的產品，所有機動車及零配件，以及建筑產品

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

階段：PC證書（產品證書認證）
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
產地證抬頭要和報關抬頭一致

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商業上應帶有認證聲明，并由出口商主管官員簽字
，聲明內容為：“I certify this invoice to be true and correct and in accordance with our books, also that the goods referred to are of ****** origin”

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)



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物流，我們只專注沙特！
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主營范圍：沙特空運、整柜、散貨雙清包門到門服務，只需要提供裝箱單，沙特等 著收貨即可，免除您的清關煩惱

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

商業上應帶有認證聲明，并由出口商主管官員簽字
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


? ? 總的來說，沙特越來越嚴格，但是從另外一個角度來看，反而機會更大，只要大家準備充分，沙特還是個很好的貿易市場

So，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


3- 商戶將商品以100SR再出售給消費者，繳稅部分10SR的5%，就是0.5SR


單（如果出口商已經投保）(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


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2、巨頭覬覦
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美國電商巨頭Wish??已經進入沙特和阿聯酋，并且排名靠前，
?
Wish上約有100萬賣家，模式類似早期的淘寶，是賣家的聚集地，很有??可能會沖擊到目前的兩巨頭局面

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的


建筑業興旺不僅導致物料短缺，人力也十分匱乏，以致區內建筑材料價格及工資均告上升


裝箱單 (packing list)
”

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的

如果每年有1-20票貨走的話，建議選擇該機構的登記證書

建議發件人在發貨時跟貨代或快遞公司了解清楚

沙特王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼在前天宣布成立利雅得公司，其目的之一也是為了促進沙特物流業的持續發展，推動與主要物流樞紐的合作，而且其地理位置也是非常理想的物流貿易中心


9.能效，電器（對于家用空調，冰箱，洗衣機的產品要做一個能效的測試）。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


(2)清關必須具備所有的清關文件，包括完整的商業，裝箱清單和入口許可證等等

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


【經濟】石油工業是沙特經濟的主要支柱

Fax number
沙特DDP服裝清關服務具有以下優勢：
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
像很多其他的國家一樣，沙特阿拉伯根據自己國家的民用及工業電壓，地理及氣候環境，民族宗教習慣等在標準中添加了一些特有的項目

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能夠承接這種業務的貨代或物流公司不多
，這種貨代一般專業做某個國家或航線的包稅清關，比如俄羅斯雙清包稅，沙特雙清包稅，泰國雙清包稅、中東雙清包稅，南美雙清包稅等

原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址