作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
5.對于海運費預付的貨物,如有其他費用在沙特當地收取,該費用必須在提單上列出。海運費到付的貨物不在此規定之列
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴,沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革,在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上,使經濟結構走向多元化、可持續
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定,商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證,可以用于買方減免關稅
而且EMS和郵政也可以
電池貨,每年都會因為這個問題嚴查幾天,或者渠道暫停接帶電產品
如果創造就業機會、減少復雜的貨運清關條件并加強*后一公里的物流和運輸流程,努力將改變沙特的供應鏈網絡,將進入到跨境供應繁榮和提高消費者滿意度的新階段
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
貨運單據,例如,裝箱單,提單等。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
從出險率來看,加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平,建議出口企業特別關注
COC證書是什么?
COC?證書是很多國家的要求,出口沙特、伊朗等中東地區的貨物,進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate?of?conformance).?其中SASO規定,進口貨物必須要有COC清關證書
秘魯進口單證的要求
出
口至秘魯的貨物:
海關不接受電放操作,只接受正本提單或正本Sea Waybill,且正本Sea Waybill只能簽發給貨代;
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號(RUC Number),當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時,通知方必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號(RUC Number);
當集裝箱有多個鉛封號碼時,在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號
沙特基礎教育實行三階段一貫制
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特物流蛋搖搖杯免預約
:屬歐盟區,對高于22歐元的包裹會征稅,德國也是歐盟區相對特別的一個國家,海關的檢驗力度比其他歐盟區國家要大些,EMS時常因海關原因被退回。
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
若收件方提供不了敏感貨的清關資料,那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關
除去以上幾大要素,還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題,比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的,必須提供收件客戶的身份證復印件,這是我次見到沙特的身份證,愣是看了半天
沙特專線:
空氣雙清貨而且敏感普通貨物,老化
7-10
天,安全快捷
沙特SASO認證
SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ,即沙特阿拉伯標準組織
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2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V,頻率是60HZ
線上消費的比例增加
其次
,如果個人收款的話,還是買單出,如果公司不允許也是正常的
產品認證模式
很多人申請SASO認證都不知道要申請哪一種模式的,有沒有長期有效的SASO-CoC證書
當然,有時候為了維持客戶,運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題,但是不要久而久之混淆概念
沙特王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼在前天宣布成立利雅得公司,其目的之一也是為了促進沙特物流業的持續發展,推動與主要物流樞紐的合作,而且其地理位置也是非常理想的物流貿易中心
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數據來源:
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”,旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
首先先了解當地通關要求,不同國家政策不同,海關要求也不同,影響通關的因素也會不同,但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等
沙特不僅是海灣六國的市場,還是穆斯林圣地所在國
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
“相對封閉””宗教“?
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞
因為沙特的財政收入已經告急。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
應對策略
首先
,如果是銀行需要提供運單的話,可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明,后續訂單以此類推
目的地無法棄件,只能轉到巴林清關或是棄件,并且從沙特到巴林還會有轉運費用,一般是貨件比較大重超50KG以上的,比較重的
出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物:
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code
現任為阿卜杜拉?本?穆罕默德?阿勒謝赫(Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh),2009年3月就任,2013年1月連任至今
3月15日上午十三屆全國人大二次會議閉幕后,國務院在人民大會堂三樓金色大廳會見采訪十三屆全國人大二次會議的中外記者并回答記者提出的問題。表示:
近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
當然這要求外商的訂單基本都是翻單
Attested Original invoice. 經證實的原
2)
所以為了讓更多小伙伴得到幫助,
?
它具有許多專用線路的優勢,例如阿聯酋, 沙特阿拉伯, 科威特, 卡塔爾 阿曼, 巴林, 伊朗 印度, 利比亞, 南非, 等等提供的門到門雙重含稅服務,為我們的客戶定制專業和個性化的物流解決方案
從貿易統計數字可見,近年沙特阿拉伯的建造業蓬勃發展,
產品在兩國大受歡迎
12.標簽必須要絲印在產品上面,貼的不接受
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物,通常有二種,一種是DHL貨,一種是公共性倉的貨,因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉,海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關,同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司,發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
可以
該平臺允許進入沙特的投資者和本地制造商以電子方式獲取消費品必需的合格證明和裝運合格證明
此外,根據巴林港務局要求,自2020年4月1日(進口艙單提交日)起,進口至巴林的貨物還
需在艙單上顯示主要貨物(貨值)的6位HS CODE
哈伊馬角陶瓷(RAK ceramic)
總部位于阿聯酋,是世界上的瓷磚和衛生潔具生產商之一
,其在阿聯酋的瓷磚產量目前為8100萬平方米,70%用于出口,沙特阿拉伯是公司的瓷磚出口市場,英國則是的衛生潔具出口市場
其他暫時未被管制的產品,暫時還是做SASO來出貨。
四、充分保護貨物安全: 沙特DDP服裝清關注重管理流程的標準化和信息化,收貨部門會對貨物進行詳細的清點和記錄,定期進行貨物安全檢查,并為貨物準備完善的海上運輸和退貨理賠服務。 實行全程跟單服務,對于貨物的安全起到很好的保護作用,減少物流風險。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
包括如下信息:
貨船(飛機)名,及原名(如果有的話);
貨船(飛機)國籍;
貨船(飛機)主;
停靠港(機場)名,包括裝、卸或港口(機場)
沙特阿拉伯是在中東地區的經貿合作伙伴,同時是沙特阿拉伯大出口對象國和大進口來源國
2013年9月,沙特阿拉伯取消對未鞣制獸皮征收的出口稅
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