據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

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【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

可以


?
快遞清關
?
?B2C ?的清關渠道不要求提供復雜的清關資質，如? SASO ?或? SABER

沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

其中，投資數量*多的要數制造業、信息技術業、建筑業和科學技術業等

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

這些驚人的數據突顯了中東電子商務正在從一個前景廣闊的渠道轉變為潛在的經濟增長支柱。這強調需要為跨境交付解決方案建立穩固的基礎設施。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

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外貿單證咨詢服務（原信用證專家），雨果網專欄作者，這里匯聚了外貿業內人士，銀行部單證專家！就等你來加入了......


越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

二者首都的直線地理距離達6600公里，但在數千年前他們卻因為同一條貿易線路在歷史的時間線上相遇了，并譜寫出蕩氣回腸的文明長歌

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特空運機械設備電商小包

2018年上半年，英國有超過2700家零售商店宣布倒閉，平均每天14家，目前還有200個購物中心出現經營困難，隨時都有倒閉的可能。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


2.經達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤加固，凡未使用托盤加固的，海關將處以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罰款

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

它為沙特專門開設跨境配送，還可以快速清關？！
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅


?
認證驗貨需要監裝的產品
玩具，汽配（**于這些配件：剎車片、剎車碟，濾清器、懸掛系統、傳動軸、汽車里面的玻璃產品如鋼化玻璃窗），機動車小客車用充氣輪胎，電熱器，熱水器（如熱水壺），吹風機，手機充電器，適配器，排插，插座

危地馬拉海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

從2019年9月開
始，沙特阿拉伯王國正式對包括在內的49個國家開放了電子簽證與境內旅游

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

出口企業申報退（免）稅的出口貨物，須在退（免）稅申報期截止之日內收匯，并按《國家稅務總局關于出口企業申報出口貨物退（免）稅提供收匯資料有關問題的公告》（國家稅務總局公告2013年第30號）的規定提供收匯資料；未在退（免）稅申報期截止之日內收匯的出口貨物，除公告第五條所列不能收匯或不能在出口貨物退（免）稅申報期的截止之日內收匯的出口貨物外，適用稅免稅政策。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅


12.巴基斯坦
卡拉奇港務局規定：對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當裝箱，否則不予卸貨

經阿根廷中轉的貨物：
?須在單證中顯示貨物的6位NCM Number（HS CODE）

畜牧業主要有綿羊、山羊、駱駝等


（按照我們工廠的常規，任何樣板單，產品和包裝都不要做絲印的，因為會增加成本。除非客戶有特別要求，我們就要提高價格，才能做。）
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

但并非所有企業資質皆佳，資金周轉問題客觀存在

加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
；
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；
所有經加納港口轉運至第三國的貨物，必須在提單貨描中顯示轉運條款，并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)


1924年內志酋長阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特兼并漢志，次年自稱為國王


▲吉達街景
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的

出口至科特迪瓦
的貨物：
必須在提單貨描中顯示每種貨類的6位HS Code；
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)

雖然非石油產業增長強勁，但2015年沙特經濟依然受到油價下跌的沖擊


△推廣
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

原SASO ICCP計劃規定只有通過了途徑2，才可采用途徑3
（文_青衣_本文轉自外貿圈）
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沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎，卻極度、極度依賴進口的國家

預料這6個經濟城可創造130萬個就業機會，容納480萬人，推使沙特阿拉伯的GDP增加1,500億美元，全國人均GDP則由2006年的15,000美元增至2020年的33,500美元

36．在明顯、突出位置印有外國國旗的商品；?
沙特海外倉狗防水靴小包是一款針對狗的實用配件，它可以非常有效地保護您的狗免受多種天氣和環境的影響。這個小包包含一雙優質的狗用防水靴，為狗爪提供準確地保護，防止狗爪和腳掌遭受傷害或感染。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司

3. 根據SABER，產品將根據風險類別分為：高 - 中 - 低；根據風險類別，將采用不同的符合性檢驗程序，將由不同的認可機構執行




事實上，“雙清包稅”是帶著濃厚“特色”的頭程服務
據SASO透露信息顯示，兩項新標準將很快實施