作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
沙特投資白皮書
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
信用證收款的風險在于出了不符點之后客戶拒付
越來越多的外貿人,在外貿物流上幾乎一竅不通,很多問題有時候左繞右繞,都把人轉暈乎了
戰略隸屬于防空軍,但相對獨立
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
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而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
可以
)
8.如果做貿促會認證150塊,第二天就可以拿了
如果做大使館認證的話,時間半個月左右,費用一般1000左右,也有幾千的
9.一般是需要一份CO和CCPIT,具體的你和客人確認一下,有的還需要沙特大使館加簽
CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會
Additional Information 附加說明
1.Any Chemical/Medical/Telecommunication shipmentswhich are sent to RUH
prior getting approval for this, the origin of theshipments will be
fully responsible for the penalties and return charges thatwill apply.
任何寄往利亞德的化學藥品,醫藥品,通訊設備沒有提前得到許可,發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
此外,根據巴林港務局要求,自2020年4月1日(進口艙單提交日)起,進口至巴林的貨物還
需在艙單上顯示主要貨物(貨值)的6位HS CODE
同時承諾做出行動使得沙特旅游業對外商直接投資更加友好,包括修改現行法律規定改善外商在沙特的旅游業營商環境,例如新的酒店牌照可以在申請后10日內即可獲得
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特派送修毛刀末端派送
扎卡特稅又稱天課,根據伊斯蘭教法征收。
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
當然這要求外商的訂單基本都是翻單
附加說明
任何寄往利亞德的化學藥品,醫藥品,通訊設備沒有提前得到許可,發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
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第三,多個客戶共用同個VAT稅號清關,客戶頭程服務質量及效率不能得到有效保證;若被查出借用他人VAT或VAT號無效的情況,貨物可能被扣無法清關
2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V,頻率是60HZ
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
想要在沙獲得完全是業主責任的工期索賠非常困難,需要從一開始便抓住每個索賠點,分類匯總并及時記錄每個索賠點的進展情況,及時分析是否影響到關鍵路線,可視項目執行情況提交索賠申請。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
首先先了解當地通關要求,不同國家政策不同,海關要求也不同,影響通關的因素也會不同,但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等
2019年4月1日后,未在SABER系統上注冊的產品將不能清關
中東17國,,為客戶提供空運、海運雙清門到門服務,自有沙特清關牌照和代理,和國內及沙特部分大型企業等均有業務往來,跟隨國家“一帶一路”的方向,三羊人一直為“10000家企業出海沙特”的公司使命不懈奮斗
1924年內志酋長阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特兼并漢志,次年自稱為國王
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
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下面產品不屬于消費類產品:儀器;產品;機械設備;產品。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
不同供應商可以集貨后一起發到國外,需要驗貨的可以拍照;
◆報價有“有效期”嗎?
沒有
沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境
很多外貿人,尤其是新手開始的,可能單就是個小快遞,走了DHL出去,發現也沒什么,順利清關到達客戶手上,于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習慣性的認為是貨代的責任
近年,由于建造業興旺,沙特阿拉伯進口的建筑材料激增
出口企業或其他單位在出口退(免)稅申報期限截止之日前,申報出口退(免)稅的出口報關單、代理出口貨物證明、委托出口貨物證明、稅進貨憑證仍沒有電子信息或憑證的內容與電子信息比對不符的,應在出口退(免)稅申報期限截止之日前,向主管稅務機關報送《出口退(免)稅憑證無相關電子信息申報表》。相關退(免)稅申報憑證及資料留存企業備查,不再報送。
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
亞洲地區
,印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半;其它企業一般從上午9點半到下午2點,及下午4點半到晚上8點,沙特和有5個小時的時差
所以為了讓更多小伙伴得到幫助,
?
它具有許多專用線路的優勢,例如阿聯酋, 沙特阿拉伯, 科威特, 卡塔爾 阿曼, 巴林, 伊朗 印度, 利比亞, 南非, 等等提供的門到門雙重含稅服務,為我們的客戶定制專業和個性化的物流解決方案
所有輸入沙特阿拉伯的貨品都受其健康與衛生條例規管
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址。
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
不接受CIF條款
記名提單,收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司;指示提單,通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司;
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息
國民衛隊總兵力約13萬人
26.輪胎半徑不超過50厘米,裝備使用汽油、天然氣或可燃物質的發動機的兒童用小汽車和自行車。以電池驅動速度每小時超過10公里的車輛;?
沙特推行鼓勵投資的改革措施
北美洲報損金額主要集中在美國,且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅
?如未能按上述要求提供相關清關文件,貨物將被退回,并且退回的所有費用直接轉寄件人承擔
出口至沙特阿拉伯單證的要求
進口至沙特
的貨物:
記名提單,收貨人須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式;
指示提單,通知方須顯示沙特境內的詳細地址和聯系方式;
蔬菜及水果產品不允許使用木質包裝;
摩洛哥單證的要求
進口至摩洛哥
的貨物:
須在貨描中顯示4位HS code;
須顯示收貨人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)號
;
運輸模式必須是CY-FO;
厄瓜多爾進口單證的要求
出
口至
厄瓜多爾
的貨物:
海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
收貨人或通知方至少有一個需要是厄瓜多爾當地公司,并且有詳細地址和稅號(RUC Number),當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時,通知方必須為厄瓜多爾當地公司,并且有詳細地址和稅號(RUC Number)
;
進口單證的要求
出
口至巴
拉圭
的貨物:
指示提單只接受to order of Consignee,不接受to order of bank;
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
收貨人或通知方(指示提單情況下)須顯示Tax ID Number;
經中轉的貨物:
貨物艙單上必須顯示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
烏拉圭進口單證的要求
出
口至烏
拉圭
或經烏拉圭中轉
的貨物:
需在單證中顯示所有貨類的
4位H.S. Code;
需在單證中顯示收貨人或通知方的詳細信息及稅號(TAX ID);
阿根廷進口單證的要求
出
口至阿根廷的貨物:
阿根廷海關只接受正本提單清關:
在單證中必須輸入收貨人的納稅編碼(C.U.I.T Number
,
Individual taxpayer identification?
number
),當收貨人為“To Order”時,必須輸入通知方的納稅編碼(C.U.I.T Number);
在單證貨描中必須輸入貨物的6位NCM Number(H.S. Code);如果存在不同種類的貨物,艙單中必須顯示貨值的貨物NCM Number (H.S. Code),提單上可以根據客戶的需求在貨描中僅顯示貨值貨物的NCM number或是所有貨物的NCM number;
當收貨人為拼箱貨運代理,應在提單貨描中錄入“Consolidated cargo”
設立、上訴、普通等三級,并建立刑事、民事、商業、勞工等法庭
號
五、專業服務。該產品提供一站式的服務,客戶無需再花費精力和時間來處理進口所需的各項事宜。我們的服務團隊將協助客戶處理管理、清關、運輸等各個環節的工作,讓客戶更加專注于核心業務。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,貨物從達曼走的數量十分之多,一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫,對此從阿塞拜疆立交橋,及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
原產地證開船前后都可以辦理的
換句話說,賣家借其他商家的VAT清關,或者貨代為賣家提供VAT清關,都是嚴重的違法行為
沙特電商物流在持續發展中,由于電商成本不斷在增長,這種超大型平臺要完全建立自己的物流網絡屬實燒錢,那么為了降低成本,物流外包模式也會不斷發展,供應鏈各個端口的企業也會不斷興起,例如公里、長途運輸、*后一公里等
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聯系方式
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- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
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