沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

a、經往該二港的貨物必須在裝運港打托盤，集裝箱貨物要先打托盤后裝箱；
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有

另外，所有商品或部件都必須詳加說明

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品


【軍事】沙特奉行防御性的國防政策和軍事戰略

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1.商業
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致


10.電池出口沙**要ROHS報告

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

包括如下信息：?
貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
貨船（飛機）國籍；
貨船（飛機）主；
停靠港（機場）名，包括裝、卸或港口（機場）

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

吉達清關行李箱組合末端派送

所需文件：
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
當然這要求外商的訂單基本都是翻單


6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


目前沙特的電商產品回購率相對較低，因為大多數交易仍然是由現金支付，隨著沙特金融科技的持續發展，人們對于數字支付的需求上升，回購率將會越來越高

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

51．改變聲音的設備；?
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

同時，貨運代理也沒能協助商家做好前端商品的質量控制，反饋給國內商家的意見是：沙特清關好難

危地馬拉海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

一旦完成，沙墩度假村（Shaden Resort）將提供121間豪華客房及標配陽臺與露臺的別墅，還包括配備私人泳池的高端別墅

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特阿拉伯王國對進口當地和國內的產品執行強制性標準計劃，以保障公眾的健康、消費者的安全、沙特本土安全、伊斯蘭道義和沙特環境，并提防貿易欺詐行為。由沙特商貿部(MoCI) 負責確保進口沙特的產品符合當地相關標準，沙特本地的產品則由沙特市政局、農業部和商貿部共同負責和執行。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表(Export Information Sheet , EIS)，由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交

出口至馬來西亞沙巴
的貨物：
在單證中必須顯示每個箱子的件數、重量、體積信息；
需在"Cargo Info" 的HS Code 欄位維護每種貨物的6位
HS Code
；
記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
記名提單，須顯示收貨人的postal code ；指示提單，須顯示通知方的postal code；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息

與此同時，有見及近年工資持續上漲，愈來愈多發展商開始從埃及、約旦及黎巴嫩招聘員工


【港口】883箱/小時，上海港創集裝箱卸船世界紀錄！
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

由沙特商貿部(MoCI) 負責確保進口沙特的產品符合當地相關標準，沙特本地的產品則由沙特市政局、農業部和商貿部共同負責和執行

所以，希望各位外貿人切記，清關流程，除市場雙清渠道以外，任何問題由國外客戶負責，與運輸、賣家無關


?
不同行業有不同的投資標準，包括注冊資本和沙特股東占股率


但稅上漲之后，
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

*后一公里的物流需求將推動供應鏈優先考慮效率提升，雖然在沙特的一些大城市可以實現當日或次日送達，但農村地區的消費者目前還沒有這種條件


　　原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址，貨物描述及船運公司的地址。
線上消費的比例增加
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運