作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
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【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物,通常有二種,一種是DHL貨,一種是公共性倉的貨,因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉,海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關,同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司,發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
其次
,如果個人收款的話,還是買單出,如果公司不允許也是正常的
因為延期支付貨款會給我們帶來匯率的損失,可以以此為依據索償
而具備時效、成本等優勢的物流方案,是出海路上賣家必不可少的“裝備”之一
自2011年開始,寧波舟山港就與沙特阿拉伯利雅得無水港(簡稱沙特無水港)展開了合作,以此探索開發海外項目
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
3月12日
艾杜克-ESNAD
從出險率來看,浙江省企業出口較多的亞洲國別中,烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著
比如沙特的雙體日在周四和周五,而不是通常的周六和周日
利比亞專線:
空運雙清,每日航班所有類別的收據,自我報告的四點老化
6-8
天
國防部是沙特的機構、軍事行政機關
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
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1. 收貨人進口編碼(Consignee Importer Number)
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
有部分客戶說,要么部分LC,后TT
?
(4)輪船證書
由船運公司(或公司)出具的,作為提單附件使用,至少要有一份正本,而且是經認證的證書
出口至巴基斯坦單證的要求
出
口至巴基斯坦
的貨物:
須在貨描中顯示所有貨物的6位H.S. Code
須在貨描中顯貨物凈重
若為SOC箱,則必須為記名提單,且須顯示收貨人的NTN(National tax number)
出口至以色列單證的要求
出口至以色列
的貨物:
必須在“Cargo Info"的HS CODE欄位輸入至少4位HS Code
?發貨人、收貨人和通知方欄位須輸入其身份編碼
發貨人的身份編碼:其所在國的外貿許可編號,如沒有,可用所在國的納稅人代碼;
收貨人或通知方必須是以色列當地公司并且顯示詳細的公司名稱和地址及其VAT Number(稅納稅人注冊代碼);如貨物為私人物品,為其身份證號碼(以色列人)或號碼(非以色列人)
出口至多米尼加單證的要求
出口至多米尼加
的貨物:
僅收貨人為貨運代理人時,可接受海運提單,否則只接受正本提單;
?
記名提單,須顯示收貨人的稅號(RNC Number)、聯系電話;
指示提單,通知人須在多米尼加境內,且須顯示通知人的稅號(RNC Number)、聯系電話;
出口至也門的單證要求
出口至也門
的貨物:
須在提單中顯示收貨人的聯系電話、電子郵箱及地址等信息;
出口至巴拿馬單證的貨物
出口至以色列
的貨物:
單證中必須顯示完整的貨物描述,并顯示不同貨物對應的件數、包裝和重量
2.產品輸入電壓必須包括127V或220V.380V,頻率是60HZ
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
貨船(飛機)名,及原名(如果有的話);
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
如果選擇香港的發證公司還需要加手續費6%
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
協商會議由和150名委員組成,由國王任命,任期4年,可連任
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
(按照我們工廠的常規,任何樣板單,產品和包裝都不要做絲印的,因為會增加成本。除非客戶有特別要求,我們就要提高價格,才能做。)
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
*后
,關于寄運單什么的,應該是LC信用證,*近巴鐵貌似外匯抓的嚴,基本都只能信用證結算了,相對于D/P還是信用證靠譜一點,D/P相當于后TT,只是商業信用,銀行不擔保付款的
一、如果是直接的貿易/電商往來
二、如果在沙特設立公司
出口沙特所需單證清單:
1.商業
(commercial invoice)
2.原產地證明
(certificate of origin)
3.提貨單(或航運收據)
(a bill of lading (or airway bill))
4.船(空)運單
(a steamship (or airline) company certificate)
5.單(如果出口商已經投保)
(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.裝箱單 (packing list)
7.特殊貨物,或者信用證有規定,可能還需要另外的單據
所以,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
與阿拉伯國家一直都保持著良好的外貿關系,作為“一帶一路”建設的重要環節,與阿拉伯國家建立外貿合作關系是我國對外貿易重要的發展方向
去年的貨幣危機導致土耳其里拉貶值了約30%。2018年全年,土耳其GDP增長2.6%,
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”,旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
不同供應商可以集貨后一起發到國外,需要驗貨的可以拍照;
◆報價有“有效期”嗎?
沒有
2018年1月1日起,沙特在海合會(GCC)成員國中率先開始征收稅(VAT),稅率為5%
印度專線:
空運雙清,每周
3-4
類,老化
6-8
天
清除手機的優勢, 平板電腦 筆記本電腦 電池, 移動電源
服務器, 路由器, 送貨機 需求
清算銀行
產品
海運雙慶每天都裝柜子主一般商品 藍牙, 機器 燈 等等,老化
25-30
天
送貨全境
附加說明
任何寄往利亞德的化學藥品,醫藥品,通訊設備沒有提前得到許可,發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
不用做SASO的產品:儀器,產品,機械設備,產品
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
物流成本受多種因素影響,以出貨時為準;公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的,“薄利多銷”,降低跨境電商的物流成本;
◆價格變動有哪些規律?
①隨油價變動;
②節假日前易上漲;
③便宜的快遞運費易變動;
④變動頻率:海運
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029